Шпунт ШТП 180-7-1 – это современное железобетонное решение для гидротехнического строительства, отличающееся повышенной прочностью и долговечностью. Конструкция представляет собой армированный бетонный элемент сложной геометрии, специально разработанный для создания надежных причальных сооружений. Особенностью этих шпунтов являются анкерные выпуски, обеспечивающие прочное соединение с другими элементами набережных.

Эти изделия нашли широкое применение при строительстве грузовых и пассажирских причалов на реках, озерах и водохранилищах, где требуется создание вертикальных стенок высотой от 4 до 15 метров. Они прекрасно зарекомендовали себя в сложных климатических условиях, выдерживая температуру до -40°C в самые холодные периоды.

Расшифровка маркировки

Маркировка ШТП 180-7-1 содержит всю необходимую информацию о характеристиках изделия:

• ШТП – обозначает шпунт таврового профиля, предназначенный для погружения методом подмыва
• 180 – указывает на длину конструкции в дециметрах (18 метров)
• 7 – показывает высоту сечения в дециметрах
• 1 – индекс, отражающий конструктивные особенности изделия

Технология производства

Для изготовления шпунтов используется тяжелый гидротехнический бетон марки М400, обладающий повышенной прочностью и устойчивостью к агрессивным средам. Армирование выполняется пространственными каркасами из стальных элементов, что обеспечивает конструкции необходимую жесткость и устойчивость к нагрузкам.

Качество производства строго контролируется на всех этапах – от подготовки бетонной смеси до финальной проверки готовых изделий. Все требования к материалам и технологии подробно изложены в нормативных документах Серия 3.505.1-15 и СНиП II-28-73.

Особенности применения

Шпунты ШТП 180-7-1 позволяют создавать надежные причальные сооружения даже в сложных грунтовых условиях. Они могут устанавливаться различными методами, включая вибрационное погружение и технологию подмыва. В зависимости от конкретных условий эксплуатации, могут использоваться шпунты с разными типами поперечного сечения – прямоугольным или тавровым.

Контроль качества и транспортировка

Приемка готовой продукции осуществляется в строгом соответствии с требованиями ГОСТ 13015-75. Особое внимание уделяется проверке на отсутствие трещин и других дефектов. Для транспортировки и хранения используются специальные прокладки, предотвращающие повреждение конструкций.

Каждое изделие маркируется с указанием производителя, даты выпуска, веса и проходит обязательный контроль технического отдела. Такая система учета гарантирует прослеживаемость качества на всех этапах – от производства до монтажа.