Шпунт ШТП 170-8 – это современное железобетонное решение для гидротехнического строительства, отличающееся повышенной прочностью и долговечностью. Конструкция представляет собой армированное бетонное изделие сложной геометрии, специально разработанное для создания надежных причальных сооружений. Особенностью этих шпунтов являются анкерные выпуски, обеспечивающие прочное соединение с другими элементами гидротехнических сооружений.
Эти конструкции нашли широкое применение при строительстве грузовых и пассажирских причалов на реках, водохранилищах и морских акваториях. Они рассчитаны на эксплуатацию в сложных климатических условиях, включая регионы с экстремально низкими температурами до -40°C. В зависимости от проекта, могут использоваться шпунты с различными типами поперечного сечения – прямоугольным или тавровым, что позволяет адаптировать их под конкретные инженерные решения.
Маркировка ШТП 170-8 содержит важную информацию о характеристиках изделия:
Каждое изделие обязательно маркируется с указанием производителя, даты изготовления, веса и отметки ОТК. Надписи наносятся стойкими красками с использованием трафаретов или штампов, что гарантирует их сохранность в течение всего срока эксплуатации.
Для изготовления шпунтов ШТП 170-8 применяется тяжелый гидротехнический бетон марки М400, обладающий повышенной прочностью и устойчивостью к агрессивным средам. Состав бетонной смеси и требования к защитным покрытиям определяются в соответствии с СНиП II-28-73, учитывая конкретные условия эксплуатации.
Армирование выполняется пространственными каркасами из стальных элементов, что обеспечивает конструкции необходимую трещиностойкость и долговечность. Производители предлагают два варианта армирования – с предварительным напряжением и без него, что позволяет подобрать оптимальное решение для каждого проекта.
Контроль качества на всех этапах производства осуществляется в строгом соответствии с ГОСТ 13015-75. Готовые изделия проходят тщательную проверку на прочность и отсутствие дефектов. Шпунты с отклонениями от проектных параметров или видимыми дефектами не допускаются к поставке.
При работе с шпунтами ШТП 170-8 особое внимание уделяется правилам их транспортировки и хранения. Изделия должны складироваться на специальных прокладках, предотвращающих их смещение и повреждение. Во время погрузочно-разгрузочных работ необходимо использовать оборудование, обеспечивающее сохранность конструкций и их арматурных элементов.
При соблюдении всех технологических требований и правил эксплуатации, эти шпунтовые конструкции способны обеспечить надежную и долговечную службу гидротехнических сооружений в самых сложных условиях.
Документ Серия 3.505.1-15 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.505.1-15 распространяется на причальные набережные, имеющие высоту от 4 до 15 метров. Регламент детально описывает монтажные схемы вариантов обустройства набережных и определяет и регламентирует опалубочные и арматурные чертежи шпунтов и других железобетонных элементов фундаментов. Донного типа конструкции зарекомендовали себя как эффективные детали, применяемые при строительстве различных причальных сооружений, возводимых на территориях с температурами не ниже -40 градусов.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
