Шпунт ШТП 170-8 АIIIв – это современное высокотехнологичное решение для гидротехнического строительства, представляющее собой армированную бетонную конструкцию особой формы. Главной отличительной чертой этих шпунтов являются специальные анкерные выпуски, обеспечивающие надежное соединение с другими элементами сооружения. Эти конструкции разработаны специально для возведения причальных стенок и набережных различного назначения – от пассажирских терминалов до грузовых портовых сооружений высотой от 4 до 15 метров.
Конструкция прекрасно зарекомендовала себя в сложных климатических условиях, выдерживая экстремальные температуры до -40°C. В ассортименте представлены модели как с прямоугольным, так и с тавровым сечением, что позволяет подобрать оптимальное решение для любых грунтовых условий и способов монтажа – будь то вибропогружение или технология подмыва. Все технические нюансы применения подробно описаны в Серии 3.505.1-15, включая рекомендации по монтажу и эксплуатации.
Маркировка ШТП 170-8 АIIIв содержит всю необходимую информацию о характеристиках изделия:
На каждое изделие наносится полная маркировка, включающая товарный знак производителя, дату изготовления, массу и отметку ОТК. Надписи выполняются стойкими красками с использованием специальных трафаретов для обеспечения долговечности маркировки.
Для производства шпунтов ШТП 170-8 АIIIв используется высококачественный гидротехнический бетон марки М400, обладающий повышенной прочностью и устойчивостью к агрессивным средам. Состав бетонной смеси и требования к защитным покрытиям подбираются индивидуально в соответствии с СНиП II-28-73, учитывая конкретные условия эксплуатации.
Армирование выполняется с использованием предварительно напряженных пространственных каркасов, что значительно повышает трещиностойкость и долговечность конструкции. Технология производства предусматривает строгий контроль качества на всех этапах – от подготовки бетонной смеси до финальной проверки готовых изделий.
Приемка осуществляется в соответствии с требованиями ГОСТ 13015-75, при этом особое внимание уделяется проверке на отсутствие дефектов и соответствие геометрических параметров. Изделия с отклонениями от норм не допускаются к поставке.
При работе со шпунтами важно соблюдать правила хранения и перевозки. Конструкции должны складироваться на специальных прокладках, предотвращающих их смещение и повреждение. Во время погрузочно-разгрузочных работ необходимо использовать мягкие стропы и избегать ударных нагрузок, которые могут повредить бетон или арматурные выпуски.
Транспортировка осуществляется с соблюдением всех мер предосторожности, обеспечивающих сохранность изделий. Особое внимание уделяется креплению груза для предотвращения его смещения во время перевозки.
Документ Серия 3.505.1-15 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.505.1-15 распространяется на причальные набережные, имеющие высоту от 4 до 15 метров. Регламент детально описывает монтажные схемы вариантов обустройства набережных и определяет и регламентирует опалубочные и арматурные чертежи шпунтов и других железобетонных элементов фундаментов. Донного типа конструкции зарекомендовали себя как эффективные детали, применяемые при строительстве различных причальных сооружений, возводимых на территориях с температурами не ниже -40 градусов.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
