Шпунт ШТП 170-7-1 – это современное инженерное решение для гидротехнического строительства, представляющее собой армированную бетонную конструкцию повышенной прочности. Его уникальная форма с анкерными выпусками обеспечивает надежное соединение с другими элементами причальных сооружений. Эти шпунты специально разработаны для возведения грузовых и пассажирских причалов высотой от 4 до 15 метров на различных водоемах – реках, озерах, водохранилищах.
Конструкция отличается исключительной устойчивостью к экстремальным температурам – сохраняет свои свойства даже при -40°C. В ассортименте представлены модели с прямоугольным и тавровым сечением, которые могут отличаться конфигурацией в зависимости от метода монтажа (вибрационное погружение или подмыв) и особенностей набережной конструкции. Все технические нюансы применения подробно описаны в Серии 3.505.1-15.
Маркировка железобетонных шпунтов – это своеобразный паспорт изделия, содержащий всю ключевую информацию. Рассмотрим на примере ШТП 170-7-1:
На готовых изделиях дополнительно наносят: логотип производителя, дату изготовления, массу и отметку ОТК. Надписи выполняют атмосферостойкой краской методом штамповки или через трафарет для обеспечения долговечности маркировки.
При изготовлении шпунтов ШТП 170-7-1 используется особо прочный гидротехнический бетон марки М400. Состав бетонной смеси и требования к защитным покрытиям подбираются индивидуально в соответствии с СНиП II-28-73, учитывая степень агрессивности среды эксплуатации.
Армирование выполняется пространственными каркасами, которые могут быть как с предварительным напряжением, так и без него. Выбор типа армирования зависит от требований к трещиностойкости и возможностей строительных организаций. Все производственные процессы строго контролируются в соответствии с Серией 3.505.1-15.
Приемка готовой продукции осуществляется по ГОСТ 13015-75. Каждое изделие проверяется на прочность и отсутствие дефектов. Конструкции с отклонениями от норм или видимыми повреждениями бракуются и не допускаются к поставке.
При работе со шпунтами ШТП 170-7-1 необходимо соблюдать особые меры предосторожности. Хранение осуществляется на специальных прокладках, предотвращающих смещение и повреждение конструкций. Во время погрузочно-разгрузочных работ и транспортировки важно избегать любых механических воздействий, которые могут повредить изделия или арматурные выпуски.
Для монтажа рекомендуется использовать профессиональное оборудование и привлекать квалифицированных специалистов, что гарантирует правильную установку и долгий срок службы конструкций. Все работы должны выполняться в строгом соответствии с проектной документацией и техническими регламентами.
Документ Серия 3.505.1-15 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.505.1-15 распространяется на причальные набережные, имеющие высоту от 4 до 15 метров. Регламент детально описывает монтажные схемы вариантов обустройства набережных и определяет и регламентирует опалубочные и арматурные чертежи шпунтов и других железобетонных элементов фундаментов. Донного типа конструкции зарекомендовали себя как эффективные детали, применяемые при строительстве различных причальных сооружений, возводимых на территориях с температурами не ниже -40 градусов.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
