Шпунт ШТП 160-8-1 – это современное инженерное решение для гидротехнического строительства, представляющее собой армированную бетонную конструкцию с уникальной геометрией. Его ключевая особенность – наличие специальных анкерных выпусков, обеспечивающих надежное соединение с другими элементами сооружения. Эти шпунты специально разработаны для возведения причальных стенок различного назначения – от пассажирских терминалов до грузовых портовых зон с высотой конструкции от 4 до 15 метров.

Конструкция прекрасно зарекомендовала себя в сложных климатических условиях, выдерживая экстремальные температуры до -40°C. В ассортименте представлены модели как с прямоугольным, так и с тавровым сечением, что позволяет подобрать оптимальное решение для конкретных условий строительства. Способ монтажа (вибрационное погружение или подмыв) также влияет на конструктивные особенности изделия. Все нюансы применения детально описаны в Серии 3.505.1-15 – основном нормативном документе для этих конструкций.

Расшифровка маркировки

Маркировка железобетонных шпунтов – это своеобразный паспорт изделия, содержащий всю необходимую информацию о его характеристиках. Рассмотрим на примере ШТП 160-8-1:

• ШТП – обозначает шпунт таврового профиля, предназначенный для погружения методом подмыва;
• 160 – указывает на длину конструкции в дециметрах (16 метров);
• 8 – отражает высоту сечения (0,8 метра);
• 1 – индекс модификации, учитывающий особенности конструкции.

На готовых изделиях дополнительно наносятся: логотип производителя, дата изготовления, масса и отметка ОТК. Маркировка выполняется стойкими красками с использованием трафаретов или штампов, что гарантирует ее сохранность в любых погодных условиях.

Материалы и технология производства

При производстве шпунтов ШТП 160-8-1 используется особый гидротехнический бетон марки М400, обладающий повышенной прочностью и устойчивостью к агрессивным средам. Состав бетонной смеси и требования к защитным покрытиям определяются с учетом конкретных условий эксплуатации согласно СНиП II-28-73.

Армирование конструкции выполняется пространственными каркасами, которые могут быть как с предварительным напряжением, так и без него. Выбор типа армирования зависит от требований к трещиностойкости и технических возможностей строительной организации. Все производственные процессы строго контролируются на каждом этапе.

Приемка готовой продукции осуществляется в соответствии с ГОСТ 13015-75. Особое внимание уделяется проверке на отсутствие дефектов – раковин, наплывов, отклонений в положении арматуры. Контроль качества включает неразрушающие методы испытаний на прочность и трещиностойкость.

Особенности хранения и транспортировки

При работе с шпунтами ШТП 160-8-1 важно соблюдать правила хранения и транспортировки. Изделия должны складироваться на специальных прокладках, предотвращающих их смещение и повреждение. При погрузочно-разгрузочных работах необходимо использовать мягкие стропы и избегать ударных нагрузок, которые могут повредить конструкцию или анкерные выпуски.

Для перевозки рекомендуется использовать специализированный транспорт с надежным креплением груза. Особое внимание следует уделять защите изделий от атмосферных воздействий при длительном хранении на строительной площадке.