Шпунт ШТП 160-6-1 – это современное железобетонное решение для гидротехнического строительства, отличающееся повышенной прочностью и долговечностью. Конструкция представляет собой армированный бетонный элемент сложной геометрии, специально разработанный для создания надежных ограждений при строительстве причалов, набережных и других гидротехнических сооружений. Особенностью этих шпунтов являются специальные анкерные выпуски, обеспечивающие прочное соединение с соседними элементами.

Эти конструкции идеально подходят для возведения грузовых и пассажирских причалов высотой от 4 до 15 метров на реках, озерах и водохранилищах. Они способны выдерживать экстремальные климатические условия, включая морозы до -40°C. В ассортименте представлены модели с различными типами поперечного сечения – прямоугольным и тавровым, что позволяет подобрать оптимальное решение для каждого конкретного проекта. Выбор конкретного типа шпунта зависит от метода монтажа (вибрационное погружение или подмыв) и особенностей конструкции набережной. Все технические нюансы применения подробно описаны в Серии 3.505.1-15.

Как расшифровать маркировку

Маркировка железобетонных шпунтов содержит всю необходимую информацию об их характеристиках. Рассмотрим на примере ШТП 160-6-1:

• ШТП – обозначает шпунт тавровый, предназначенный для погружения методом подмыва;
• 160 – указывает на длину конструкции в дециметрах (16 метров);
• 6 – показывает высоту сечения в дециметрах (0,6 метра);
• 1 – индекс, отражающий конструктивные особенности изделия.

На готовых изделиях дополнительно указываются: логотип производителя, дата изготовления, вес и отметка ОТК. Маркировка наносится атмосферостойкой краской с помощью штамповки или трафарета для обеспечения долговечности.

Технология производства и материалы

При изготовлении шпунтов ШТП 160-6-1 используется тяжелый гидротехнический бетон марки М400, обладающий повышенной прочностью и устойчивостью к агрессивным средам. Состав бетонной смеси и требования к морозостойкости определяются согласно СНиП II-28-73 с учетом конкретных условий эксплуатации.

Армирование выполняется пространственными каркасами из стальных стержней, что обеспечивает конструкции необходимую прочность на изгиб и растяжение. Производитель предлагает два варианта армирования – с предварительным напряжением и без него, что позволяет оптимизировать конструкцию под конкретные нагрузки и условия монтажа.

Контроль качества осуществляется на всех этапах производства в строгом соответствии с ГОСТ 13015-75. Готовые изделия проверяются на прочность и трещиностойкость неразрушающими методами. Изделия с дефектами, превышающими допустимые нормы, бракуются и не допускаются к поставке.

Особенности транспортировки и хранения

При работе с шпунтами ШТП 160-6-1 важно соблюдать правила хранения и транспортировки. Конструкции должны складироваться на ровной поверхности с использованием специальных прокладок, предотвращающих смещение и повреждение. При погрузочно-разгрузочных работах необходимо исключать ударные воздействия, которые могут повредить бетон или арматурные выпуски.

Для перевозки рекомендуется использовать специализированный транспорт, обеспечивающий надежную фиксацию груза. Особое внимание следует уделить защите анкерных выпусков – они наиболее уязвимы при транспортировке. Соблюдение этих правил гарантирует сохранность конструкций до момента их монтажа.