Шпунт ШТП 160-6-1 – это надежное решение для гидротехнического строительства, представляющее собой усиленную железобетонную конструкцию с уникальной геометрией. Его ключевая особенность – наличие специальных анкерных выпусков, обеспечивающих прочное соединение с другими элементами сооружения. Эти шпунты идеально подходят для возведения причальных стенок и набережных высотой от 4 до 15 метров на реках, озерах и водохранилищах. Они способны выдерживать экстремальные климатические условия, включая морозы до -40°C.

В ассортименте представлены модели с различными типами поперечного сечения – прямоугольным и тавровым. Конкретный выбор зависит от метода монтажа (вибрационное погружение или подмыв) и особенностей конструкции набережной. Все нюансы применения, включая схемы монтажа и эксплуатационные ограничения, детально описаны в Серии 3.505.1-15.

Как расшифровать маркировку

Маркировка железобетонных шпунтов содержит всю необходимую информацию об их характеристиках. Рассмотрим на примере ШТП 160-6-1:

• ШТП – обозначает шпунт таврового профиля, предназначенный для погружения методом подмыва;
• 160 – указывает на длину изделия в дециметрах (16 метров);
• 6 – высота сечения в дециметрах;
• 1 – индекс конструктивных особенностей конкретной модели.

На готовых изделиях дополнительно наносятся: логотип производителя, дата изготовления, вес и отметка ОТК. Маркировка выполняется атмосферостойкой краской с использованием трафаретов или штампов для обеспечения долговечности.

Технология производства и материалы

Для изготовления шпунтов ШТП 160-6-1 применяется особо прочный гидротехнический бетон марки М400. Состав смеси и требования к морозостойкости определяются согласно СНиП II-28-73 с учетом условий эксплуатации. Армирование выполняется пространственными каркасами из стальных стержней, что обеспечивает необходимую прочность на изгиб и растяжение.

Контроль качества на всех этапах производства осуществляется в строгом соответствии с ГОСТ 13015-75. Готовые изделия проверяются на прочность и трещиностойкость неразрушающими методами. Шпунты с дефектами, превышающими допустимые нормы, бракуются и не допускаются к поставке.

Особенности транспортировки и хранения

При работе с шпунтами ШТП 160-6-1 важно соблюдать правила хранения и перевозки. Изделия должны складироваться на ровной поверхности с использованием специальных прокладок, предотвращающих смещение и повреждение. Во время погрузочно-разгрузочных работ необходимо исключать ударные воздействия, которые могут привести к образованию трещин или сколов.

Для монтажа рекомендуется привлекать квалифицированных специалистов, имеющих опыт работы с подобными конструкциями. Правильная установка – залог долговечности и надежности всей причальной конструкции.