Железобетонный шпунт ШТП 150-9 АIIIв-1 – это современное инженерное решение для гидротехнического строительства, отличающееся повышенной прочностью и долговечностью. Конструкция представляет собой армированную бетонную балку сложного профиля, специально разработанную для создания надежных ограждений при строительстве причалов, набережных и других гидротехнических сооружений.
Главной особенностью этих шпунтов являются анкерные выпуски, обеспечивающие прочное соединение с соседними элементами. Благодаря этому создается монолитная стенка, способная выдерживать значительные нагрузки от давления воды и грунта. Изделия предназначены для возведения причальных сооружений высотой от 4 до 15 метров в различных климатических условиях, включая районы с экстремально низкими температурами до -40°C.
Маркировка ШТП 150-9 АIIIв-1 содержит всю необходимую информацию о характеристиках изделия:
Каждое изделие обязательно маркируется с указанием производителя, даты изготовления, веса и отметки ОТК. Надписи наносятся стойкой краской, что гарантирует их сохранность в течение всего срока эксплуатации.
Для изготовления шпунтов используется тяжелый гидротехнический бетон марки М400 с повышенными показателями морозостойкости и водонепроницаемости. Состав бетонной смеси и защитные покрытия подбираются индивидуально в зависимости от условий эксплуатации, согласно требованиям СНиП II-28-73.
Армирование выполняется пространственными каркасами из предварительно напряженной арматуры класса АIIIв, что обеспечивает конструкции необходимую трещиностойкость и прочность. Технологический процесс строго контролируется на всех этапах – от подготовки бетонной смеси до формования и твердения изделий.
Готовая продукция проходит тщательную проверку в соответствии с ГОСТ 13015-75. Особое внимание уделяется:
Изделия с любыми дефектами, превышающими допустимые нормы, бракуются и не допускаются к поставке.
При перевозке и складировании шпунтов необходимо соблюдать особые меры предосторожности, чтобы избежать повреждений. Конструкции должны храниться на специальных прокладках, предотвращающих их смещение и деформацию. Погрузочно-разгрузочные работы выполняются с использованием мягких стропов, защищающих кромки изделий.
Более подробную информацию о технических характеристиках, условиях монтажа и эксплуатации можно найти в Серии 3.505.1-15, которая является основным нормативным документом для данного типа конструкций.
Документ Серия 3.505.1-15 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.505.1-15 распространяется на причальные набережные, имеющие высоту от 4 до 15 метров. Регламент детально описывает монтажные схемы вариантов обустройства набережных и определяет и регламентирует опалубочные и арматурные чертежи шпунтов и других железобетонных элементов фундаментов. Донного типа конструкции зарекомендовали себя как эффективные детали, применяемые при строительстве различных причальных сооружений, возводимых на территориях с температурами не ниже -40 градусов.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
