Шпунт ШТП 140-8 АIIIв – это современная высокопрочная железобетонная конструкция, специально разработанная для гидротехнического строительства. Его уникальная форма с анкерными выпусками обеспечивает надежное соединение с другими элементами причальных сооружений, создавая монолитную и устойчивую систему. Эти шпунты активно применяются при возведении грузовых и пассажирских причалов высотой от 4 до 15 метров на реках, озерах и водохранилищах, демонстрируя отличные эксплуатационные характеристики даже в суровых климатических условиях с температурой до -40°C.
Маркировка ШТП 140-8 АIIIв содержит всю необходимую информацию о конструкции:
Каждое изделие обязательно маркируется с указанием производителя, даты выпуска, веса и отметки ОТК. Надписи наносятся атмосферостойкой краской через трафарет или штамп, что гарантирует их сохранность в течение всего срока эксплуатации.
Для изготовления шпунтов ШТП 140-8 АIIIв используется тяжелый гидротехнический бетон марки М400 с повышенными показателями морозостойкости и водонепроницаемости. Состав бетонной смеси и защитные покрытия подбираются индивидуально в зависимости от агрессивности среды эксплуатации, что регламентируется СНиП II-28-73.
Армирование выполняется пространственными каркасами из плоских элементов и сеток. Производитель предлагает два варианта: с предварительно напряженной арматурой и без нее. Выбор конкретного типа зависит от требований к трещиностойкости и возможностей строительной организации.
Контроль качества на всех этапах производства осуществляется в строгом соответствии с ГОСТ 13015-75. Готовые изделия проверяются неразрушающими методами на прочность и трещиностойкость. Шпунты с дефектами, превышающими допустимые нормы, бракуются и не допускаются к поставке.
При работе с шпунтами ШТП 140-8 АIIIв особое внимание уделяется правилам хранения и перевозки. Изделия должны складироваться на специальные прокладки, предотвращающие смещение и повреждение. Во время погрузочно-разгрузочных работ необходимо исключать ударные воздействия, которые могут повредить конструкцию или арматурные выпуски.
Транспортировка осуществляется с соблюдением всех мер предосторожности, обеспечивающих сохранность изделий. Особое внимание уделяется креплению груза и равномерному распределению нагрузки при перевозке.
Документ Серия 3.505.1-15 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.505.1-15 распространяется на причальные набережные, имеющие высоту от 4 до 15 метров. Регламент детально описывает монтажные схемы вариантов обустройства набережных и определяет и регламентирует опалубочные и арматурные чертежи шпунтов и других железобетонных элементов фундаментов. Донного типа конструкции зарекомендовали себя как эффективные детали, применяемые при строительстве различных причальных сооружений, возводимых на территориях с температурами не ниже -40 градусов.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
