Железобетонный шпунт ШТП 130-9 АIIIв – это современное инженерное решение для гидротехнического строительства, отличающееся повышенной прочностью и долговечностью. Конструкция представляет собой армированную бетонную балку сложного профиля с анкерными выпусками, обеспечивающими надежное соединение с другими элементами гидротехнических сооружений.
Основная сфера применения этих шпунтов – строительство причальных стенок и набережных для пассажирских и грузовых терминалов на реках, озерах и водохранилищах. Они рассчитаны на эксплуатацию в суровых климатических условиях, включая регионы с зимними температурами до -40°C. В зависимости от проекта, могут использоваться шпунты с различными типами поперечного сечения (прямоугольным или тавровым), что позволяет адаптировать их к конкретным условиям монтажа и эксплуатации.
Маркировка ШТП 130-9 АIIIв содержит всю необходимую информацию о характеристиках изделия:
Каждое изделие обязательно маркируется с указанием производителя, даты изготовления, веса и отметки ОТК. Надписи наносятся стойкими красками, сохраняющими читаемость в любых погодных условиях.
Для изготовления шпунтов используется тяжелый гидротехнический бетон марки М400 с повышенными показателями морозостойкости и водонепроницаемости. Состав бетонной смеси и защитные покрытия подбираются индивидуально в зависимости от условий эксплуатации, руководствуясь требованиями СНиП II-28-73.
Армирование выполняется пространственными каркасами из стальных стержней класса АIIIв, что обеспечивает конструкции устойчивость к растягивающим нагрузкам. Технология производства предусматривает два варианта армирования – с предварительным напряжением и без него, что позволяет адаптировать изделия под конкретные строительные задачи.
Контроль качества осуществляется на всех этапах производства в соответствии с ГОСТ 13015-75. Особое внимание уделяется проверке прочности и трещиностойкости с использованием современных неразрушающих методов. Изделия с любыми дефектами, превышающими допустимые нормы, бракуются и не допускаются к поставке.
При работе со шпунтами важно соблюдать правила их хранения и транспортировки. Конструкции должны складироваться на ровных площадках с использованием специальных прокладок, предотвращающих смещение и повреждение. Погрузочно-разгрузочные работы выполняются с особой осторожностью, чтобы не повредить анкерные выпуски и защитные покрытия.
Для монтажа шпунтов применяются современные технологии, включая вибропогружение и метод подмыва, что позволяет быстро и эффективно создавать прочные гидротехнические сооружения. Все особенности монтажа подробно описаны в технической документации Серии 3.505.1-15.
Документ Серия 3.505.1-15 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.505.1-15 распространяется на причальные набережные, имеющие высоту от 4 до 15 метров. Регламент детально описывает монтажные схемы вариантов обустройства набережных и определяет и регламентирует опалубочные и арматурные чертежи шпунтов и других железобетонных элементов фундаментов. Донного типа конструкции зарекомендовали себя как эффективные детали, применяемые при строительстве различных причальных сооружений, возводимых на территориях с температурами не ниже -40 градусов.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
