Шпунт ШТП 130-7-1 – это современное инженерное решение для гидротехнического строительства, представляющее собой высокопрочную бетонную конструкцию сложной формы с усиленным армированием. Его ключевой особенностью являются специальные анкерные выпуски, обеспечивающие надежное соединение с другими элементами конструкции. Эти шпунты разработаны специально для возведения причальных сооружений на реках, озерах и водохранилищах, где требуется высокая устойчивость к нагрузкам и агрессивным средам. Они идеально подходят для строительства набережных высотой от 4 до 15 метров и могут эксплуатироваться в регионах с экстремально низкими температурами до -40°C.

В номенклатуре представлены шпунты с различными типами поперечного сечения – прямоугольным и тавровым, что позволяет подбирать оптимальный вариант в зависимости от метода монтажа (вибрационное погружение, подмыв) и особенностей конструкции набережной. Каждый тип шпунта имеет свои конструктивные особенности, включая различия в закладных деталях и армировании. Все технические требования, условия эксплуатации и схемы монтажа подробно описаны в Серии 3.505.1-15.

Расшифровка маркировки

Маркировка железобетонных шпунтов – это не просто набор символов, а важная техническая информация, позволяющая быстро определить основные параметры изделия. Рассмотрим, что означает маркировка ШТП 130-7-1:

• ШТП – обозначает тип шпунта (тавровый) и метод его погружения (подмыв);
• 130 – указывает на длину конструкции в дециметрах (13 метров);
• 7 – отражает высоту сечения в дециметрах (0,7 метра);
• 1 – индекс, определяющий конструктивные особенности изделия.

На каждом готовом шпунте помимо маркировки обязательно указываются: логотип производителя, дата изготовления, вес конструкции и отметка ОТК. Надписи наносятся стойкой к атмосферным воздействиям краской с использованием штампов или трафаретов, что гарантирует их сохранность в течение всего срока эксплуатации.

Материалы и технология производства

Шпунты ШТП 130-7-1 изготавливаются из высококачественного гидротехнического бетона марки М400, обладающего повышенной прочностью и устойчивостью к агрессивным средам. Для обеспечения долговечности конструкции в условиях постоянного контакта с водой используются специальные добавки, повышающие морозостойкость и водонепроницаемость бетона. Все требования к составу бетонной смеси и защитным покрытиям регламентируются СНиП II-28-73 с учетом степени агрессивности среды в месте эксплуатации.

Армирование шпунтов выполняется с использованием пространственных каркасов, состоящих из плоских каркасов и сеток. В зависимости от проектных требований может применяться как обычное армирование, так и предварительно напряженная арматура. Выбор типа армирования зависит от требуемых показателей трещиностойкости и технических возможностей строительной организации.

Контроль качества готовых изделий осуществляется в строгом соответствии с требованиями ГОСТ 13015-75. Проверка включает в себя испытания на прочность и трещиностойкость с применением неразрушающих методов контроля. Изделия с дефектами, превышающими допустимые нормы, бракуются и не допускаются к поставке.

Особенности хранения и транспортировки

При хранении и перевозке шпунтов ШТП 130-7-1 необходимо соблюдать особые меры предосторожности, чтобы исключить повреждение конструкций и выпусков арматуры. Складирование должно осуществляться на ровных площадках с использованием специальных прокладок, предотвращающих смещение изделий. Погрузочно-разгрузочные работы выполняются с применением мягких стропов и другого оборудования, обеспечивающего сохранность конструкций.

Транспортировка шпунтов осуществляется специализированным транспортом с надежным креплением груза. При перевозке важно учитывать габариты конструкций и соблюдать правила дорожного движения для негабаритных грузов. Все эти меры позволяют доставить изделия на объект строительства в идеальном состоянии, готовыми к монтажу.