Шпунт ШТП 130-6 – это современное железобетонное решение для гидротехнического строительства, отличающееся повышенной прочностью и долговечностью. Конструкция представляет собой армированный бетонный элемент сложной геометрии, специально разработанный для создания надежных причальных сооружений. Главной особенностью этих шпунтов являются анкерные выпуски, обеспечивающие прочное соединение с другими элементами набережных.

Эти конструкции нашли широкое применение при возведении грузовых и пассажирских причалов высотой от 4 до 15 метров на различных водоемах – реках, озерах и водохранилищах. Они прекрасно выдерживают экстремальные климатические условия, включая морозы до -40°C. В ассортименте представлены модели как с прямоугольным, так и с тавровым сечением, что позволяет подобрать оптимальный вариант для любых грунтовых условий и способов монтажа (вибрационным методом или подмывом). Все технические нюансы применения подробно описаны в Серии 3.505.1-15.

Расшифровка маркировки

Маркировка железобетонных шпунтов – это своеобразный паспорт изделия, содержащий всю ключевую информацию о его характеристиках. Рассмотрим на примере ШТП 130-6:

• ШТП – обозначает шпунт таврового профиля, предназначенный для погружения методом подмыва;
• 130 – указывает на длину конструкции в дециметрах (13 метров);
• 6 – показывает высоту сечения в дециметрах.

Каждое изделие обязательно маркируется с указанием производителя, даты изготовления, веса и отметки ОТК. Надписи наносятся стойкой краской через трафарет или штамп, что гарантирует их сохранность даже при длительном хранении под открытым небом.

Технология производства

Изготовление шпунтов ШТП 130-6 – это сложный технологический процесс, требующий строгого соблюдения нормативов. Основой служит особо прочный гидротехнический бетон марки М400, который дополнительно характеризуется повышенной морозостойкостью и водонепроницаемостью. Состав бетонной смеси и требования к защитным покрытиям определяются с учетом агрессивности среды эксплуатации согласно СНиП II-28-73.

Армирование выполняется пространственными каркасами, собранными из плоских элементов и сеток. Производители предлагают два варианта: с предварительно напряженной арматурой и без напряжения. Выбор конкретного типа зависит от требований к трещиностойкости и возможностей строительных организаций.

Контроль качества готовой продукции осуществляется в соответствии с ГОСТ 13015-75. Особое внимание уделяется проверке прочности и трещиностойкости неразрушающими методами. Изделия с любыми дефектами, превышающими допустимые нормы, бракуются и не допускаются к поставке.

Особенности хранения и перевозки

При работе с шпунтами ШТП 130-6 крайне важно соблюдать правила хранения и транспортировки. Конструкции должны складироваться на специальных прокладках, предотвращающих их смещение и повреждение. Во время погрузочно-разгрузочных работ необходимо исключать ударные воздействия, которые могут повредить как само изделие, так и арматурные выпуски. При перевозке важно обеспечить надежное крепление груза и равномерное распределение нагрузки.

Эти шпунтовые конструкции – идеальное решение для создания долговечных и надежных гидротехнических сооружений. Их применение позволяет значительно сократить сроки строительства при сохранении высокого качества возводимых объектов.