Шпунт ШТП 130-5 АIIIв-1 – это современное инженерное решение для гидротехнического строительства, представляющее собой усиленную армированием бетонную конструкцию с уникальной геометрией. Главная особенность этих шпунтов – наличие специальных анкерных выпусков, обеспечивающих надежное соединение с другими элементами конструкции. Они идеально подходят для возведения причальных стенок и набережных высотой от 4 до 15 метров на реках, озерах и водохранилищах, где требуется особая прочность и устойчивость к агрессивным средам.
Конструкция разработана для эксплуатации в сложных климатических условиях, включая регионы с экстремально низкими температурами до -40°C. В зависимости от проекта, могут использоваться шпунты с различными типами поперечного сечения – прямоугольным или тавровым, что позволяет адаптировать их под конкретные условия монтажа (вибрационное погружение, подмыв) и особенности грунта. Все технические нюансы применения подробно описаны в Серии 3.505.1-15, включая схемы монтажа и требования к эксплуатации.
Маркировка ШТП 130-5 АIIIв-1 содержит всю необходимую информацию о характеристиках изделия:
Каждый шпунт маркируется с указанием производителя, даты изготовления, веса и отметки ОТК. Надписи наносятся стойкой краской, что гарантирует их сохранность даже при длительном хранении под открытым небом.
Для производства шпунтов ШТП 130-5 АIIIв-1 используется тяжелый гидротехнический бетон марки М400, обладающий повышенной морозостойкостью и водонепроницаемостью. Состав бетонной смеси и требования к защитным покрытиям подбираются индивидуально, в зависимости от степени агрессивности среды эксплуатации, в соответствии с СНиП II-28-73.
Армирование выполняется пространственными каркасами из высокопрочной стали, что обеспечивает устойчивость к растягивающим нагрузкам и предотвращает образование трещин. В зависимости от требований проекта, может применяться как предварительно напряженная, так и обычная арматура.
Контроль качества на всех этапах производства осуществляется в строгом соответствии с ГОСТ 13015-75. Готовые изделия проходят проверку на прочность и трещиностойкость неразрушающими методами. Шпунты с дефектами, превышающими допустимые нормы, бракуются и не допускаются к поставке.
При складировании и перевозке шпунтов ШТП 130-5 АIIIв-1 необходимо соблюдать особые меры предосторожности, чтобы избежать повреждений. Изделия укладываются на специальные прокладки, предотвращающие смещение и деформацию. Погрузочно-разгрузочные работы выполняются с использованием мягких строп, исключающих повреждение поверхности бетона и арматурных выпусков.
При правильном хранении и транспортировке шпунты сохраняют свои эксплуатационные характеристики на протяжении всего срока службы, обеспечивая надежность и долговечность гидротехнических сооружений.
Документ Серия 3.505.1-15 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.505.1-15 распространяется на причальные набережные, имеющие высоту от 4 до 15 метров. Регламент детально описывает монтажные схемы вариантов обустройства набережных и определяет и регламентирует опалубочные и арматурные чертежи шпунтов и других железобетонных элементов фундаментов. Донного типа конструкции зарекомендовали себя как эффективные детали, применяемые при строительстве различных причальных сооружений, возводимых на территориях с температурами не ниже -40 градусов.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.