Шпунт ШТП 120-7-1 – это современное инженерное решение для гидротехнического строительства, представляющее собой армированную бетонную конструкцию с уникальной геометрией. Его ключевая особенность – наличие специальных анкерных выпусков, обеспечивающих надежное соединение с другими элементами сооружения. Эти шпунты специально разработаны для возведения причальных стенок и набережных различного назначения – от пассажирских терминалов до грузовых портовых сооружений высотой от 4 до 15 метров.
Конструкция прекрасно зарекомендовала себя в сложных климатических условиях, выдерживая экстремальные температуры до -40°C. В ассортименте представлены модели как с прямоугольным, так и с тавровым сечением, что позволяет подобрать оптимальное решение для любых грунтовых условий и способов монтажа – будь то вибропогружение или технология подмыва. Все технические нюансы применения подробно изложены в Серии 3.505.1-15, включая рекомендации по монтажу и эксплуатации.
Система обозначений шпунтовых конструкций содержит всю необходимую информацию о продукте. Возьмем для примера маркировку ШТП 120-7-1:
На готовых изделиях дополнительно наносятся: логотип производителя, дата изготовления, масса и отметка ОТК. Все надписи выполняются атмосферостойкой краской методом штамповки для долговечности.
При изготовлении шпунтов ШТП 120-7-1 используется особо прочный гидротехнический бетон марки М400, обеспечивающий необходимую долговечность в агрессивной водной среде. Состав бетонной смеси и требования к защитным покрытиям определяются согласно СНиП II-28-73 с учетом конкретных условий эксплуатации.
Армирование выполняется пространственными каркасами из высокопрочной стали, что придает конструкции исключительную прочность на изгиб и растяжение. Производитель предлагает два варианта армирования – с предварительным напряжением и без, что позволяет оптимизировать затраты без ущерба для качества.
Контроль качества на всех этапах производства осуществляется в строгом соответствии с ГОСТ 13015-75. Особое внимание уделяется проверке трещиностойкости неразрушающими методами. Изделия с любыми дефектами, превышающими допустимые нормы, бракуются и не допускаются к отгрузке.
При транспортировке и хранении шпунтов ШТП 120-7-1 необходимо соблюдать особые меры предосторожности. Конструкции укладываются на специальные прокладки, предотвращающие смещение и повреждение. Погрузочно-разгрузочные работы выполняются с использованием мягких стропов, защищающих кромки изделий. При длительном хранении на открытых площадках рекомендуется защищать арматурные выпуски от коррозии.
Благодаря продуманной конструкции и строгому соблюдению стандартов производства, эти шпунтовые конструкции обеспечивают надежную защиту береговой линии на протяжении десятилетий, сохраняя свои эксплуатационные характеристики даже в самых сложных условиях.
Документ Серия 3.505.1-15 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.505.1-15 распространяется на причальные набережные, имеющие высоту от 4 до 15 метров. Регламент детально описывает монтажные схемы вариантов обустройства набережных и определяет и регламентирует опалубочные и арматурные чертежи шпунтов и других железобетонных элементов фундаментов. Донного типа конструкции зарекомендовали себя как эффективные детали, применяемые при строительстве различных причальных сооружений, возводимых на территориях с температурами не ниже -40 градусов.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
