Шпунт ШТП 120-5 АIIIв-1 – это современное высокотехнологичное решение для гидротехнического строительства, представляющее собой армированную бетонную конструкцию особой формы. Его уникальная особенность – наличие специальных анкерных выпусков, обеспечивающих надежное соединение с другими элементами сооружения. Эти шпунты специально разработаны для возведения причальных стенок и набережных различного назначения – от пассажирских терминалов до грузовых портовых сооружений.
Конструкция оптимально подходит для строительства в сложных климатических условиях, включая регионы с экстремально низкими температурами до -40°C. В номенклатуре представлены различные модификации – как с классическим прямоугольным, так и с усиленным тавровым сечением. Выбор конкретного типа зависит от множества факторов: способа монтажа (вибрационное погружение или метод подмыва), особенностей грунта и проектных требований к сооружению.
Система обозначений железобетонных шпунтов содержит всю необходимую информацию о продукте. Рассмотрим подробнее маркировку ШТП 120-5 АIIIв-1:
Каждое изделие обязательно маркируется с указанием производителя, даты изготовления, веса и проходит строгий контроль качества. Надписи наносятся стойкими составами, сохраняющими читаемость в любых погодных условиях.
Для изготовления шпунтов ШТП 120-5 АIIIв-1 используется специальный гидротехнический бетон марки М400, обладающий повышенной прочностью и устойчивостью к агрессивным средам. Состав бетонной смеси и требования к защитным покрытиям определяются в соответствии с СНиП II-28-73, учитывая конкретные условия эксплуатации.
Армирование выполняется по двум технологиям – с предварительным напряжением и без него. Пространственные арматурные каркасы собираются из плоских элементов и сеток, обеспечивая конструкции необходимую трещиностойкость и долговечность. Качество готовых изделий проверяется в соответствии с ГОСТ 13015-75 с применением современных неразрушающих методов контроля.
При работе с шпунтами крайне важно соблюдать правила хранения и перевозки. Изделия должны складироваться на специальных прокладках, предотвращающих повреждения и деформации. Во время погрузочно-разгрузочных работ необходимо исключать ударные воздействия, которые могут повредить конструкцию или арматурные выпуски.
Для получения дополнительной технической информации и консультаций по применению рекомендуем обратиться к полному тексту Серии 3.505.1-15, где подробно описаны все аспекты проектирования, монтажа и эксплуатации данных конструкций.
Документ Серия 3.505.1-15 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.505.1-15 распространяется на причальные набережные, имеющие высоту от 4 до 15 метров. Регламент детально описывает монтажные схемы вариантов обустройства набережных и определяет и регламентирует опалубочные и арматурные чертежи шпунтов и других железобетонных элементов фундаментов. Донного типа конструкции зарекомендовали себя как эффективные детали, применяемые при строительстве различных причальных сооружений, возводимых на территориях с температурами не ниже -40 градусов.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
