Шпунт ШТП 110-8 АIIIв-1 – это современная железобетонная конструкция повышенной прочности, специально разработанная для гидротехнического строительства. Его уникальная форма с анкерными выпусками обеспечивает надежное соединение с другими элементами конструкций, создавая монолитную систему. Эти шпунты активно применяются при возведении причальных стенок и набережных различного назначения – от пассажирских терминалов до грузовых портовых сооружений.
Конструкция рассчитана на эксплуатацию в сложных климатических условиях, включая регионы с экстремально низкими температурами до -40°C. В ассортименте представлены модели как с прямоугольным, так и с тавровым сечением, что позволяет подобрать оптимальное решение для каждого конкретного проекта. Выбор конкретного типа зависит от метода монтажа (вибрационное погружение или подмыв) и особенностей проектируемого сооружения.
Маркировка ШТП 110-8 АIIIв-1 содержит всю необходимую информацию о характеристиках изделия:
На каждое изделие наносится дополнительная информация: логотип производителя, дата изготовления, вес и отметка ОТК. Все надписи выполняются стойкими красками, сохраняющими читаемость в любых погодных условиях.
Для изготовления шпунтов используется специальный гидротехнический бетон марки М400, обладающий повышенной прочностью и устойчивостью к агрессивным средам. Состав бетонной смеси и требования к защитным покрытиям подбираются индивидуально для каждого проекта с учетом условий эксплуатации.
Армирование выполняется пространственными каркасами из высокопрочной стали, что обеспечивает конструкции необходимую жесткость и устойчивость к нагрузкам. Производитель предлагает два варианта армирования – с предварительным напряжением и без него, что позволяет оптимизировать стоимость без потери качества.
Каждое изделие проходит строгий контроль качества в соответствии с ГОСТ 13015-75. Проверка включает неразрушающие методы испытаний на прочность и трещиностойкость. Изделия с любыми дефектами, превышающими допустимые нормы, бракуются и не допускаются к поставке.
При работе со шпунтами важно соблюдать правила хранения и перевозки. Конструкции должны складироваться на специальных прокладках, предотвращающих их повреждение. Во время погрузочно-разгрузочных работ необходимо использовать мягкие стропы и избегать ударных нагрузок, которые могут повредить бетон или арматурные выпуски.
Транспортировка осуществляется специализированным транспортом с надежным креплением груза. При длительном хранении рекомендуется защищать изделия от атмосферных воздействий, используя защитные покрытия или навесы.
Более подробную информацию о технических характеристиках, методах монтажа и условиях эксплуатации вы найдете в технической документации Серии 3.505.1-15 и сопутствующих нормативных документах.
Документ Серия 3.505.1-15 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.505.1-15 распространяется на причальные набережные, имеющие высоту от 4 до 15 метров. Регламент детально описывает монтажные схемы вариантов обустройства набережных и определяет и регламентирует опалубочные и арматурные чертежи шпунтов и других железобетонных элементов фундаментов. Донного типа конструкции зарекомендовали себя как эффективные детали, применяемые при строительстве различных причальных сооружений, возводимых на территориях с температурами не ниже -40 градусов.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
