Железобетонный шпунт ШТП 110-6 – это современное инженерное решение для гидротехнического строительства, отличающееся повышенной прочностью и долговечностью. Конструкция представляет собой армированное бетонное изделие сложной геометрии, специально разработанное для создания надежных причальных сооружений.
Основное назначение этих шпунтов – строительство набережных различного типа на реках, озерах и водохранилищах. Они идеально подходят для возведения как пассажирских терминалов, так и грузовых причалов высотой от 4 до 15 метров. Важной особенностью является возможность эксплуатации в регионах с экстремально низкими температурами до -40°C.
Шпунты производятся в двух вариантах сечения – прямоугольном и тавровом, что позволяет подобрать оптимальное решение для конкретных условий строительства. В конструкции предусмотрены специальные анкерные выпуски, обеспечивающие надежное соединение с другими элементами сооружения. Технология монтажа может варьироваться в зависимости от условий – возможна установка как с помощью вибрационного оборудования, так и методом подмыва грунта.
Каждое изделие обязательно маркируется с указанием производителя, даты изготовления, веса и проходит строгий контроль качества. Маркировка наносится стойкой к атмосферным воздействиям краской с использованием специальных трафаретов.
Для изготовления шпунтов применяется тяжелый гидротехнический бетон марки М400, обладающий повышенной прочностью и устойчивостью к агрессивным средам. Армирование выполняется пространственными каркасами, которые могут быть как с предварительным напряжением, так и без него – выбор зависит от конкретных требований проекта.
Качество готовой продукции строго контролируется в соответствии с требованиями ГОСТ 13015-75. Особое внимание уделяется проверке на отсутствие трещин и других дефектов, которые могут повлиять на эксплуатационные характеристики.
При перевозке и складировании шпунтов необходимо соблюдать особые меры предосторожности. Изделия должны укладываться на специальные прокладки, предотвращающие их смещение и повреждение. Все погрузо-разгрузочные работы выполняются с использованием соответствующего оборудования, гарантирующего сохранность конструкций.
Более подробную информацию о технических характеристиках, условиях монтажа и эксплуатации можно найти в технической документации Серии 3.505.1-15, которая является основным нормативным документом для данного типа конструкций.
Документ Серия 3.505.1-15 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.505.1-15 распространяется на причальные набережные, имеющие высоту от 4 до 15 метров. Регламент детально описывает монтажные схемы вариантов обустройства набережных и определяет и регламентирует опалубочные и арматурные чертежи шпунтов и других железобетонных элементов фундаментов. Донного типа конструкции зарекомендовали себя как эффективные детали, применяемые при строительстве различных причальных сооружений, возводимых на территориях с температурами не ниже -40 градусов.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
