Шпунт ШТП 110-6 АIIIв-1 – это современное высокотехнологичное решение для гидротехнического строительства, представляющее собой армированную бетонную конструкцию особой формы. Его уникальная особенность – наличие специальных анкерных выпусков, обеспечивающих надежное соединение с другими элементами сооружения. Эти шпунты специально разработаны для возведения прочных и долговечных причальных сооружений на реках, озерах и водохранилищах, где требуется особая устойчивость к внешним воздействиям.
Конструкция идеально подходит для строительства грузовых и пассажирских причалов высотой от 4 до 15 метров. Благодаря особой технологии производства, шпунты сохраняют свои эксплуатационные характеристики даже в экстремальных климатических условиях – при температурах до -40°C. В ассортименте представлены модели с различными типами поперечного сечения (прямоугольным и тавровым), что позволяет подобрать оптимальное решение для любых грунтовых условий и способов монтажа – будь то вибрационный метод или технология подмыва.
Маркировка ШТП 110-6 АIIIв-1 содержит всю необходимую информацию о характеристиках изделия:
Каждое изделие обязательно маркируется с указанием производителя, даты выпуска, веса и проходит строгий контроль качества. Маркировка наносится специальной атмосферостойкой краской, что гарантирует ее сохранность в течение всего срока эксплуатации.
Для производства шпунтов ШТП 110-6 АIIIв-1 используется особо прочный гидротехнический бетон марки М400, обладающий повышенной устойчивостью к агрессивным средам. Состав бетонной смеси и требования к защитным покрытиям строго регламентируются нормативными документами, включая СНиП II-28-73, что гарантирует соответствие изделий самым строгим стандартам качества.
Армирование выполняется с использованием пространственных каркасов, собранных из плоских каркасов и сеток. Производитель предлагает два варианта армирования – с предварительным напряжением и без него, что позволяет подобрать оптимальное решение для конкретных условий эксплуатации и возможностей строительной организации.
Каждое изделие проходит многоступенчатый контроль качества в соответствии с требованиями ГОСТ 13015-75. Особое внимание уделяется проверке прочности и трещиностойкости с применением современных неразрушающих методов контроля. Изделия с любыми отклонениями от норм бракуются и не допускаются к поставке.
При хранении и перевозке шпунтов ШТП 110-6 АIIIв-1 необходимо соблюдать особые меры предосторожности, чтобы исключить повреждение конструкций. Изделия должны храниться на специальных прокладках, предотвращающих их смещение и деформацию. Погрузочно-разгрузочные работы выполняются с использованием сертифицированного оборудования, соответствующего весу и габаритам конструкций.
При соблюдении всех рекомендаций по монтажу и эксплуатации, эти шпунты обеспечивают надежную и долговечную защиту береговой линии, сохраняя свои характеристики на протяжении десятилетий даже в самых сложных условиях.
Документ Серия 3.505.1-15 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.505.1-15 распространяется на причальные набережные, имеющие высоту от 4 до 15 метров. Регламент детально описывает монтажные схемы вариантов обустройства набережных и определяет и регламентирует опалубочные и арматурные чертежи шпунтов и других железобетонных элементов фундаментов. Донного типа конструкции зарекомендовали себя как эффективные детали, применяемые при строительстве различных причальных сооружений, возводимых на территориях с температурами не ниже -40 градусов.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.