Шпунт ШТП 100-9 АIIIв-1 – это современное железобетонное решение для гидротехнического строительства, отличающееся повышенной прочностью и долговечностью. Конструкция представляет собой монолитное изделие сложной геометрии с армированием, специально разработанное для создания надежных причальных сооружений. Особенностью этих шпунтов являются анкерные выпуски, обеспечивающие прочное соединение с другими элементами набережных. Они идеально подходят для строительства грузовых и пассажирских причалов высотой от 4 до 15 метров на реках, озерах и водохранилищах, включая регионы с экстремально низкими температурами до -40°C.
В ассортименте представлены модели как с прямоугольным, так и с тавровым сечением, что позволяет подобрать оптимальный вариант для любых грунтовых условий и способов монтажа – будь то вибрационное погружение или метод подмыва. Каждая модификация имеет свои конструктивные особенности, подробно описанные в Серии 3.505.1-15, где также приведены схемы монтажа и рекомендации по эксплуатации.
Маркировка ШТП 100-9 АIIIв-1 содержит всю необходимую информацию о характеристиках изделия:
На каждое изделие наносится маркировка, включающая не только технические параметры, но и данные производителя, дату изготовления, вес и отметку ОТК. Надписи выполняются стойкой к атмосферным воздействиям краской с использованием трафаретов или штампов, что гарантирует их сохранность в течение всего срока эксплуатации.
Для изготовления шпунтов ШТП 100-9 АIIIв-1 используется тяжелый гидротехнический бетон марки М400, обладающий повышенной прочностью и устойчивостью к агрессивным средам. Состав бетонной смеси, показатели морозостойкости и водонепроницаемости подбираются в соответствии с требованиями СНиП II-28-73, учитывая конкретные условия эксплуатации.
Армирование выполняется пространственными каркасами из плоских сеток, что обеспечивает конструкции необходимую трещиностойкость и долговечность. В зависимости от проекта может применяться как предварительно напряженная арматура, так и обычное армирование. Все этапы производства строго контролируются, а готовые изделия проходят проверку на соответствие требованиям ГОСТ 13015-75.
Чтобы сохранить целостность шпунтов при перевозке и хранении, необходимо соблюдать определенные правила. Изделия должны укладываться на специальные прокладки, предотвращающие смещение и повреждение. Погрузочно-разгрузочные работы выполняются с особой осторожностью, чтобы не допустить деформации конструкции или арматурных выпусков.
Использование шпунтов ШТП 100-9 АIIIв-1 в гидротехническом строительстве позволяет создавать надежные и долговечные сооружения, устойчивые к воздействию воды, мороза и механических нагрузок. Правильный монтаж и соблюдение технологических требований гарантируют многолетнюю эксплуатацию без потери прочностных характеристик.
Документ Серия 3.505.1-15 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.505.1-15 распространяется на причальные набережные, имеющие высоту от 4 до 15 метров. Регламент детально описывает монтажные схемы вариантов обустройства набережных и определяет и регламентирует опалубочные и арматурные чертежи шпунтов и других железобетонных элементов фундаментов. Донного типа конструкции зарекомендовали себя как эффективные детали, применяемые при строительстве различных причальных сооружений, возводимых на территориях с температурами не ниже -40 градусов.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.