Эти железобетонные шпунты отличаются наличием специальных анкерных выпусков, которые обеспечивают надежное соединение с другими элементами конструкции. Они разработаны специально для строительства причальных сооружений на водных объектах – реках, озерах и водохранилищах. Такие шпунты идеально подходят для создания грузовых и пассажирских набережных высотой от 4 до 15 метров.
Конструкции рассчитаны на эксплуатацию в регионах с суровым климатом, где температура в самые холодные периоды может опускаться до -40°C. В ассортименте представлены модели с различными типами поперечного сечения – прямоугольным и тавровым. Выбор конкретного варианта зависит от метода монтажа (вибрационное погружение или подмыв) и особенностей проектируемой набережной. Все нюансы применения, включая схемы монтажа и условия эксплуатации, подробно описаны в Серии 3.505.1-15.
Маркировка железобетонных шпунтов содержит всю необходимую информацию об изделии. Рассмотрим на примере модели ШТП 100-7:
На готовых изделиях дополнительно наносятся: логотип производителя, дата изготовления, вес и отметка ОТК. Все надписи выполняются атмосферостойкой краской с использованием штампов или трафаретов для обеспечения долговечности маркировки.
Шпунты ШТП 100-7 играют ключевую роль в формировании вертикальных стенок причальных сооружений, поэтому к их производству предъявляются особые требования. Основой конструкции служит гидротехнический бетон марки М400, обладающий повышенной прочностью и устойчивостью к водной среде.
Армирование выполняется пространственными каркасами, которые могут быть как с предварительным напряжением, так и без него. Выбор типа армирования зависит от требований к трещиностойкости и возможностей строительной организации. Все производственные процессы строго контролируются в соответствии с нормативными документами.
Готовая продукция проходит тщательную проверку качества по ГОСТ 13015-75. Изделия с дефектами, превышающими допустимые нормы, не допускаются к поставке.
При работе со шпунтами ШТП 100-7 важно соблюдать правила хранения и транспортировки. Изделия должны складироваться на специальные прокладки, предотвращающие их смещение и повреждение. Во время погрузочно-разгрузочных работ необходимо исключать ударные воздействия, которые могут повредить конструкцию или арматурные выпуски.
При перевозке важно обеспечить надежное крепление груза и равномерное распределение нагрузки. Соблюдение этих правил гарантирует сохранность изделий до момента их монтажа.
Документ Серия 3.505.1-15 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.505.1-15 распространяется на причальные набережные, имеющие высоту от 4 до 15 метров. Регламент детально описывает монтажные схемы вариантов обустройства набережных и определяет и регламентирует опалубочные и арматурные чертежи шпунтов и других железобетонных элементов фундаментов. Донного типа конструкции зарекомендовали себя как эффективные детали, применяемые при строительстве различных причальных сооружений, возводимых на территориях с температурами не ниже -40 градусов.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
