Шпунт ШТП 100-6-1 — это надежная железобетонная конструкция, специально разработанная для гидротехнического строительства. Его уникальная форма и армирование обеспечивают высокую прочность и устойчивость к нагрузкам. Особенностью модели являются анкерные выпуски, которые гарантируют прочное соединение с другими элементами конструкции. Такие шпунты активно применяются при возведении причалов, набережных и других гидротехнических сооружений в условиях сурового климата, включая регионы с экстремально низкими температурами до -40°C.
Конструкция шпунта позволяет использовать его как в пресных, так и в соленых водоемах, что делает его универсальным решением для различных типов строительных проектов. В зависимости от условий эксплуатации и метода монтажа (вибрационное погружение или подмыв), шпунты могут иметь небольшие конструктивные отличия, но всегда соответствуют строгим требованиям стандарта Серии 3.505.1-15.
Маркировка ШТП 100-6-1 содержит всю необходимую информацию о конструкции:
На каждом изделии дополнительно наносятся данные о производителе, дате изготовления, весе и отметке ОТК. Все надписи выполняются стойкой краской, чтобы исключить их стирание при транспортировке и хранении.
Для изготовления шпунтов используется тяжелый гидротехнический бетон марки М400, обладающий высокой морозостойкостью и водонепроницаемостью. Эти характеристики особенно важны при эксплуатации в агрессивных средах, таких как морская вода или зоны с повышенной влажностью. Состав бетонной смеси и требования к защитным покрытиям регламентируются СНиП II-28-73.
Армирование выполняется с использованием предварительно напряженной арматуры, что значительно повышает прочность и долговечность конструкции. Каркасы собираются из плоских сеток и пространственных элементов, обеспечивая равномерное распределение нагрузок. Все этапы производства строго контролируются, а готовые изделия проходят проверку на соответствие требованиям ГОСТ 13015-75.
Чтобы избежать повреждений, шпунты ШТП 100-6-1 хранят на специальных прокладках, предотвращающих смещение и деформацию. При транспортировке важно соблюдать правила погрузки и разгрузки, исключая ударные воздействия. Это гарантирует сохранность конструкции и ее готовность к монтажу на объекте.
Документ Серия 3.505.1-15 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.505.1-15 распространяется на причальные набережные, имеющие высоту от 4 до 15 метров. Регламент детально описывает монтажные схемы вариантов обустройства набережных и определяет и регламентирует опалубочные и арматурные чертежи шпунтов и других железобетонных элементов фундаментов. Донного типа конструкции зарекомендовали себя как эффективные детали, применяемые при строительстве различных причальных сооружений, возводимых на территориях с температурами не ниже -40 градусов.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
