Стойки СТ 8,12-95-2 представляют собой важные конструктивные элементы, применяемые при строительстве железнодорожных мостов. Эти изделия отличаются высокой надежностью и могут использоваться как на прямых участках пути, так и на криволинейных с радиусом кривизны более 300 метров, что делает их универсальным решением для различных инженерных задач.
Маркировка стоек согласно Серии 3.501.1-150 включает не только базовые параметры, но и дополнительные технические характеристики. Она содержит информацию о геометрических размерах, типе армирования, а также специальных требованиях к бетону, включая его стойкость к агрессивным средам и экстремальным температурам.
Основные варианты маркировки:
Эти стойки специально разработаны для создания прочных опор железнодорожных мостов. Они идеально сочетаются с другими элементами конструкции, такими как насадки для устоев, шкафные блоки и фундаментные стаканы. Особенностью этих изделий является их способность выдерживать экстремальные условия эксплуатации, включая сейсмическую активность до 9 баллов.
Конструкция позволяет устанавливать опоры даже в сложных гидрологических условиях, при условии отсутствия ледохода. Важно отметить, что данные стойки рассчитаны на использование с балочными пролетными конструкциями длиной до 34,2 метра, что делает их идеальным выбором для большинства типовых мостовых сооружений.
Маркировка содержит всю необходимую информацию о продукте:
Дополнительно могут указываться:
Основные параметры стоек:
Для изготовления используется тяжелый бетон по ГОСТ 26633-85 с обязательным контролем следующих параметров:
Арматурные каркасы изготавливаются из стали, соответствующей требованиям СНиП 2.05.03-84, что гарантирует долговечность конструкции даже при интенсивных нагрузках.
Стойки требуют особых условий хранения - только на ровных площадках с твердым покрытием, с обязательным использованием деревянных прокладок между рядами. Перевозка возможна любым транспортом, но все погрузочно-разгрузочные работы должны выполняться с применением кранового оборудования для обеспечения безопасности и сохранности изделий.
При соблюдении всех рекомендаций по монтажу и эксплуатации, стойки СТ 8,12-95-2 обеспечивают надежную и долговечную основу для железнодорожных мостовых сооружений, гарантируя их стабильность и безопасность на протяжении всего срока службы.
Документ Серия 3.501.1-150 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. На страницах десяти выпусков Серии 3.501.1-150 детально изложены полезные сведения, необходимые для проектирования и строительства унифицированных конструкций опор под железнодорожные мосты, которые могут возводиться на территориях с обычными и северными условиями. Разработка регламента велась проектным институтом ЛЕНГИПРОТРАНСМОСТ, введение в действие произошло после указа МПС от июля 1990 года. Представленные элементы рассчитаны на использование на территориях с сейсмичностью до 9 баллов, на прямых и кривых участках железнодорожного пути (с радиусом кривизны более 300 метров), которые прокладываются в обычных и особо суровых климатических онах.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
