Стойки СТ 5,8-80-8 представляют собой важные конструктивные элементы, используемые при строительстве железнодорожных мостов. Эти изделия отличаются высокой прочностью и надежностью, что делает их незаменимыми в транспортном строительстве. Они могут применяться как на прямых участках пути, так и на криволинейных с радиусом кривизны более 300 метров, обеспечивая устойчивость всей конструкции.
Маркировка стоек по Серии 3.501.1-150 включает не только информацию о геометрических параметрах и армировании, но и может содержать специальные обозначения, указывающие на устойчивость бетона к различным внешним воздействиям. В ассортименте представлены следующие модификации:
Стойки СТ 5,8-80-8 предназначены для создания опорных конструкций железнодорожных мостов. Они используются совместно с другими элементами системы: насадками для устоев, шкафными блоками, фундаментными стаканами и плитами. Эти изделия рассчитаны на эксплуатацию в различных климатических условиях - от умеренных до экстремально суровых. Максимально допустимая сейсмическая активность в зоне установки не должна превышать 9 баллов.
Конструкция позволяет монтаж на водотоках с постоянным или периодическим течением, но без ледохода. При установке вне меженного русла требуется дополнительное укрепление. Опоры с такими стойками поддерживают балочные пролетные конструкции длиной до 34,2 метра. Особенностью монтажа является технология омоноличивания отверстий в насадках, где выпуски арматуры выполняют важную армирующую функцию.
Маркировка стоек СТ 5,8-80-8 представляет собой информативную систему обозначений:
Обязательные элементы маркировки:
Дополнительные параметры могут включать:
Основные технические характеристики:
Для производства стоек СТ 5,8-80-8 используется тяжелый бетон по ГОСТ 26633-85. Минимальные требования к материалу варьируются в зависимости от условий эксплуатации:
При изготовлении особое внимание уделяется качеству бетонной смеси. Добавки подбираются в соответствии с СНиП III-43-75, а их количество определяется заводской лабораторией. Арматурная сталь выбирается с учетом требований к выносливости конструкции, согласно СНиП 2.05.03-84. Строповочные петли изготавливаются из стали классов Ас-II и АI по ГОСТ 5781-82.
Технологический процесс включает строгий контроль геометрических параметров и положения закладных элементов. Допустимые отклонения регламентируются нормативными документами. Готовые изделия не должны иметь трещин, а минимальная толщина защитного бетонного слоя над арматурой составляет 40 мм.
Стойки СТ 5,8-80-8 требуют особых условий хранения и транспортировки. Их следует размещать на ровных площадках с твердым покрытием, используя деревянные прокладки между рядами в штабеле. Перевозка возможна любым видом транспорта, но все погрузочно-разгрузочные работы должны выполняться с применением кранового оборудования. Это обеспечивает сохранность изделий и безопасность персонала.
Документ Серия 3.501.1-150 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. На страницах десяти выпусков Серии 3.501.1-150 детально изложены полезные сведения, необходимые для проектирования и строительства унифицированных конструкций опор под железнодорожные мосты, которые могут возводиться на территориях с обычными и северными условиями. Разработка регламента велась проектным институтом ЛЕНГИПРОТРАНСМОСТ, введение в действие произошло после указа МПС от июля 1990 года. Представленные элементы рассчитаны на использование на территориях с сейсмичностью до 9 баллов, на прямых и кривых участках железнодорожного пути (с радиусом кривизны более 300 метров), которые прокладываются в обычных и особо суровых климатических онах.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
