Стойки СТ 5,8-120-4 представляют собой важные конструктивные элементы, используемые при строительстве железнодорожных мостов. Эти изделия отличаются высокой надежностью и могут применяться как на прямых участках пути, так и на криволинейных с радиусом кривизны более 300 метров, что делает их универсальным решением для различных инженерных задач.
Маркировка стоек по Серии 3.501.1-150 включает не только информацию о геометрических параметрах и армировании, но и может содержать специальные обозначения, указывающие на устойчивость бетона к различным эксплуатационным факторам. В ассортименте представлены следующие модификации:
Стойки СТ 5,8-120-4 предназначены для создания опорных конструкций железнодорожных мостов. Они используются в комплексе с другими элементами, такими как насадки для устоев, шкафные блоки и фундаментные плиты. Эти изделия рассчитаны на эксплуатацию в широком диапазоне климатических условий - от умеренных до особо суровых. Важно отметить, что максимальная сейсмичность района строительства не должна превышать 9 баллов по шкале Рихтера.
Конструктивные особенности позволяют устанавливать стойки как в руслах постоянных водотоков (при отсутствии ледохода), так и вне меженного русла при условии дополнительного укрепления. Опоры с такими стойками поддерживают балочные пролетные конструкции длиной до 34,2 метра, что делает их идеальным решением для большинства типовых мостовых переходов.
Маркировка стоек СТ 5,8-120-4 представляет собой информативную систему обозначений:
Дополнительно в маркировке могут указываться: класс бетона по прочности, показатели морозостойкости и водонепроницаемости, а также специальный индекс (М) для эксплуатации при температурах ниже -40°С.
Производство стоек СТ 5,8-120-4 осуществляется с использованием тяжелого бетона по ГОСТ 26633-85. Минимальные требования к материалу варьируются в зависимости от условий эксплуатации:
Арматурные каркасы изготавливаются из стали, соответствующей требованиям СНиП 2.05.03-84, что гарантирует необходимую прочность и долговечность конструкции. Особое внимание уделяется качеству сварных соединений и точности геометрических параметров - отклонения строго регламентированы нормативной документацией.
Для сохранения эксплуатационных характеристик стоек СТ 5,8-120-4 необходимо соблюдать правила их хранения и транспортировки. Изделия должны размещаться на ровных площадках с твердым покрытием, с обязательным использованием деревянных прокладок между рядами. Перевозка возможна любым видом транспорта, но все погрузочно-разгрузочные работы должны выполняться с применением кранового оборудования.
При соблюдении всех технологических требований и условий эксплуатации, стойки СТ 5,8-120-4 обеспечивают надежную и долговечную работу мостовых конструкций в течение всего расчетного срока службы.
Документ Серия 3.501.1-150 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. На страницах десяти выпусков Серии 3.501.1-150 детально изложены полезные сведения, необходимые для проектирования и строительства унифицированных конструкций опор под железнодорожные мосты, которые могут возводиться на территориях с обычными и северными условиями. Разработка регламента велась проектным институтом ЛЕНГИПРОТРАНСМОСТ, введение в действие произошло после указа МПС от июля 1990 года. Представленные элементы рассчитаны на использование на территориях с сейсмичностью до 9 баллов, на прямых и кривых участках железнодорожного пути (с радиусом кривизны более 300 метров), которые прокладываются в обычных и особо суровых климатических онах.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
