Железобетонные стойки СТ 3 (3.501-180.95) представляют собой надежные строительные элементы прямоугольной формы с квадратным сечением 450×450 мм. Особенностью конструкции являются арматурные выпуски длиной 400 мм на торцевых сторонах, обеспечивающие прочное соединение с другими элементами. Поверхность изделий отличается идеальной гладкостью, что упрощает монтаж и повышает эстетику готовых сооружений.
Эти унифицированные стойки специально разработаны для строительства вспомогательных мостовых конструкций на железных дорогах стандартной колеи. Они выполняют важную функцию дополнительных опор для балок и плит мостового полотна, особенно при прокладке переходов через откосы и между насыпями. Конструкции демонстрируют исключительную надежность при возведении протяженных мостовых переходов.
Стойки предназначены для работы в комплексе с железобетонными оголовками и фундаментами, разработанными по Серии 3.501-180.95. Они рассчитаны на восприятие временной нагрузки интенсивностью 400 кгс/м². При проектировании учитывались требования СНиП 3.06.04.91 и СНиП П-39-76, что гарантирует соответствие всем нормам безопасности железнодорожного строительства.
Каждая стойка имеет четкую маркировку, нанесенную несмываемой черной краской:
Дополнительно указываются: штамп ОТК, дата изготовления, масса и данные производителя. Изменение заводской маркировки категорически запрещено.
Для изготовления используется:
Морозостойкость варьируется от F200 до F300 в зависимости от климатических условий эксплуатации. Защитный бетонный слой составляет 30 мм, что обеспечивает долговечность конструкции.
При складировании важно:
Перевозка осуществляется с обязательной фиксацией конструкций и использованием деревянных прокладок. Погрузка выполняется только за строповочные петли с применением специализированной техники.
Эти железобетонные стойки - оптимальное решение для строительства надежных и долговечных мостовых конструкций, отвечающих всем современным требованиям безопасности и качества.
Документ Серия 3.501-180.95 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Разработка Серии 3.501-180.95 велась организацией ТРАНСМОСТ, она же и утвердила регламент в действие, начиная с 1995 года. Основная задача нормативного документа состоит в подробном описании производства конструкций, используемых для обустройства мостового полотна под железную дорогу с нормальной колеей. Среди многообразия железобетонных конструкций в номенклатурном перечне приведены стойки, плиты, фундаментные блоки, элементы лестничных сходов и другие.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
