Полушпала ШТ 12 – это надежный железобетонный элемент, специально разработанный для монтажа рельсовых путей при строительстве и эксплуатации электрических подстанций. Конструкция изделия отличается простотой и функциональностью: прямоугольная форма с системой сквозных отверстий, расположенных поперек корпуса, обеспечивает удобное анкерное крепление рельсовых элементов.

Основное назначение полушпалы ШТ 12 – создание прочной основы для перемещения тяжеловесного оборудования, в частности силовых трансформаторов на подстанциях напряжением 35–500 кВ. Изделие рассчитано на эксплуатацию в сложных климатических условиях: его можно использовать в регионах с температурой до -40°C (по данным самой холодной пятидневки), что соответствует 1–4 климатическим районам.

Расшифровка маркировки

В строительной индустрии каждое железобетонное изделие имеет уникальную маркировку, содержащую ключевую информацию о его характеристиках. Разберем обозначение ШТ 12 подробнее:

• ШТ – сокращение от "полушпала трансформаторная", указывает на тип конструкции;
• 12 – обозначает длину изделия в дециметрах (1,2 метра).

На поверхность каждой полушпалы наносится стойкая маркировка, включающая: клеймо ОТК, логотип производителя, массу изделия, дату изготовления и основную маркировку. Это позволяет легко идентифицировать продукцию на всех этапах строительства.

Материалы и технология производства

Производство полушпал ШТ 12 регламентируется Серией 3.407.1-157, где детально прописаны все технические требования, чертежи и спецификации. Качество изделий обеспечивается многоступенчатым технологическим процессом с обязательным пооперационным контролем.

Основной материал конструкции – бетон класса В25, обладающий повышенной прочностью. В его состав входят:

• Портландцемент (в том числе сульфатостойкий вариант);
• Щебень и гравий оптимальной фракции;
• Техническая вода.

Бетонная смесь имеет следующие важные характеристики:

1. Морозостойкость – не ниже F100 (100 циклов замораживания/оттаивания);
2. Водонепроницаемость – минимум W6.

Для усиления конструкции применяется армирование: стальной каркас изготавливается методом контактно-точечной сварки из горячекатаной арматуры класса А-I диаметром 8 мм. Дополнительно изделие комплектуется монтажными петлями из стали класса А-I, что значительно упрощает погрузочно-разгрузочные работы.

Каждая партия полушпал проходит строгий контроль качества, включающий:

• Визуальный осмотр и обмеры;
• Испытания на прочность и жесткость;
• Проверку трещиностойкости.

Условия хранения и транспортировки

Для сохранения эксплуатационных характеристик полушпал ШТ 12 необходимо соблюдать особые условия хранения:

• Склад должен быть защищен от атмосферных осадков;
• Изделия сортируются по маркам и укладываются в штабели;
• Между рядами обязательны деревянные прокладки (либо чередование ориентации изделий).

Транспортировка осуществляется специализированным транспортом с надежным креплением груза. Это гарантирует сохранность изделий при перевозке и исключает возможность их повреждения.

Благодаря продуманной конструкции и высокому качеству изготовления, полушпалы ШТ 12 обеспечивают долговечность и надежность рельсовых путей на энергетических объектах в самых суровых климатических условиях.