Блоки столбов СС 13-1 (ИНВ 25442м) – это современные высокопрочные строительные элементы, которые активно применяются при возведении мостовых конструкций. Они имеют вытянутую цилиндрическую форму с идеально гладкой поверхностью, что обеспечивает простоту монтажа и долговечность эксплуатации. На торцевой части расположены специальные арматурные выпуски, позволяющие надежно соединять блоки между собой при формировании опорных конструкций.
Эти унифицированные элементы разработаны специально для использования в сложных климатических условиях, включая северные регионы. Они способны выдерживать значительные нагрузки, что делает их незаменимыми при строительстве автодорожных мостов с пролетами до 33 метров. Максимальная высота опорных конструкций с использованием этих блоков может достигать 14 метров. При производстве строго соблюдаются все требования нормативных документов, в том числе СНиП II-18-76, что гарантирует их надежность и безопасность.
Каждый блок имеет четкую маркировку, нанесенную специальной устойчивой краской, которая не стирается под воздействием внешних факторов. Маркировка СС 13-1 (ИНВ 25442м) содержит всю необходимую информацию:
Дополнительно может присутствовать буква "н", которая означает отсутствие стальных трубок в конструкции. На каждом изделии также указывается вес, дата производства и отметка ОТК, что позволяет легко отслеживать качество продукции.
Производство блоков осуществляется в строгом соответствии с техническими условиями ИНВ 25442м. Для формовки используются специальные стальные опалубки, которые обеспечивают идеальную геометрию и высокое качество поверхности. В качестве основного материала применяется тяжелый бетон марки М400 с морозостойкостью F300, что гарантирует долгий срок службы даже в экстремальных условиях.
Армирование выполняется с использованием высококачественной стали различных классов: AI (ВСт3пс2), AII (10ГТ) и AIII (25Г2С). Диаметр арматурных стержней варьируется от 8 до 32 мм в зависимости от назначения. Все закладные детали изготавливаются из полосовой стали по ГОСТ 19281-73, а для строповочных отверстий используются бесшовные стальные трубки.
При перевозке и складировании блоков необходимо строго соблюдать правила техники безопасности. Погрузка осуществляется только за специальные строповочные отверстия с использованием соответствующего оборудования. Хранение должно производиться на ровных площадках с обязательной прокладкой между рядами. Категорически запрещается сбрасывать блоки или перемещать их волоком – это может привести к повреждению конструкции.
Перед отгрузкой каждая партия проходит тщательный контроль качества, включая проверку на отсутствие трещин, сколов и других дефектов. Все результаты испытаний фиксируются в сопроводительных документах, которые передаются заказчику вместе с продукцией.
Документ ИНВ 25442м описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. В 1989 году был введён в действие в эксплуатацию нормативный документ ИНВ 25442м, содержащий рабочие чертежи железобетонных столбчатых опор, используемых при строительстве автодорожных мостов, имеющих пролеты до 33 метров в суровых северных условиях. В документ были включены такие изделия и конструкции, как: фундаменты, блоки столбов, ригели различной модификации, блоки шкафных стенок, диафрагмы и другие изделия и конструкции. Дополнительно приведены узлы сопряжения элементов, что позволяет осуществлять монтаж по всем правилам, гарантируя безопасность и надежность мостовой конструкции.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
