Плита заборных стенок СПС 1 – это надежная железобетонная конструкция, выполненная в виде плоского прямоугольного элемента толщиной 10 см. В зависимости от места установки в общей системе, изделия могут иметь различные конструктивные особенности: некоторые плиты оснащены трапецеидальным сечением, другие – скосом в верхней части. Эти элементы специально разработаны для использования в составе опорных конструкций с заборными и навесными стенками мостовых сооружений, рассчитанных на пролеты 6 и 9 метров.
Конструкции предназначены для автомобильных дорог II-V категорий с различными габаритами проезжей части (Г, Г8, Г10, Г11,5) и тротуарами шириной 1-1,5 м. Важно отметить, что их применение разрешено в регионах с экстремально низкими температурами (до -40°C) и сейсмической активностью не выше 6 баллов. Плиты демонстрируют отличную устойчивость к нагрузкам от давления грунта, работая как свободнолежащие балки с двухсторонним опиранием.
Каждое железобетонное изделие имеет уникальную маркировку, включающую буквенные и цифровые обозначения. Аббревиатура СПС 1 расшифровывается следующим образом:
Маркировка наносится на боковую грань плиты специальной стойкой краской и включает: наименование изделия, логотип производителя, дату изготовления, клеймо ОТК и массу конструкции в килограммах.
Изготовление плит СПС 1 осуществляется строго в заводских условиях с соблюдением всех требований Серии 3.503.1-5. Производственный процесс включает формование в вертикальных кассетах с обязательным поэтапным контролем качества. Основной материал – тяжелый гидротехнический бетон марки М300 с водонепроницаемостью не ниже В4.
Морозостойкость бетона определяется проектной организацией в зависимости от климатических условий региона строительства. Отгрузка продукции разрешается при достижении бетоном 70% проектной прочности (в теплое время года) или 100% (в зимний период).
Армирование выполняется с использованием стальных стержней классов АI-АIII. Стандартные плиты оснащаются одной сеткой и двумя конструктивными стержнями, тогда как элементы навесных стенок имеют дополнительное пространственное армирование.
Готовая продукция проходит тщательную проверку отделом технического контроля. Испытания включают проверку:
Каждая партия сопровождается сертификатом качества, подтверждающим соответствие изделий всем нормативным требованиям.
Для сохранения эксплуатационных характеристик плиты следует хранить на специально подготовленных площадках с ровным основанием. Укладка производится в горизонтальном положении с обязательным использованием деревянных прокладок:
При транспортировке необходимо надежно фиксировать конструкции с помощью специальных крепежных приспособлений, исключая возможность их смещения во время перевозки.
Документ Серия 3.503.1-55 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Основным разработчиком Серии 3.503.1-55 является проектный институт Белгипродор. После утверждения Минстроем БССР регламент был введён в действие в действие с февраля 1981 года. Основная задача нормативного документа состоит в передаче детально проработанной последовательности организации производственного процесса, а также требований к сырью и материалам, отражение перечня допустимых эксплуатационных условий сборных мостов, возводимых из железобетонных конструкций на свайных опорах и имеющих пролеты 6 и 9 метров.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
