Складчатые конструкции СП 9-1 т представляют собой унифицированные железобетонные изделия, выполненные в форме перевернутого треугольника в поперечном сечении. Эти элементы производятся в двух основных вариантах: армоцементные и железобетонные, причем возможно изготовление как консольных, так и бесконсольных модификаций. Все расчеты параметров и характеристик выполнялись в строгом соответствии с требованиями СНиП II-6-74 и СН 366-77, что гарантирует их надежность и долговечность.
Основная сфера применения этих конструкций - строительство общественных зданий с пролетами до 18 метров. Они идеально подходят для создания прочных кровельных покрытий, эффективно защищающих сооружения от снеговых нагрузок и атмосферных осадков. Чаще всего их используют при возведении школ, торговых комплексов, спортивных объектов и других общественных зданий с типовыми пролетами 9, 12 и 18 метров. Особенностью этих изделий является возможность их эксплуатации в различных климатических зонах (I А, I Б, I Г, II, III и IV категории), но только в неагрессивных средах.
Маркировка изделий разработана согласно ГОСТ 23009-78 и содержит всю необходимую информацию о характеристиках конструкции. Рассмотрим на примере СП 9-1 т:
Дополнительно в маркировке могут присутствовать цифровые индексы, указывающие на наличие консолей: 1 - одна консоль, 2 - две консоли.
Изготовление складчатых конструкций осуществляется на специальных формовочных установках с тележками. Основной материал - тяжелый бетон марки М300, соответствующий ГОСТ 25192-82. Параметры водонепроницаемости и морозостойкости подбираются индивидуально для каждого проекта согласно СНиП II-21-75.
Армирование выполняется сталью класса AIII (ГОСТ 5781-82), а для каркасов дополнительно применяется проволока класса Bp-I (ГОСТ 6727-80). Все монтажные элементы имеют антикоррозионную защиту по СНиП II-28-73. Конструкции относятся к первому классу огнестойкости, что подтверждается соответствующими испытаниями и сертификатами.
Хранение складчатых конструкций должно осуществляться в рабочем положении на специальных деревянных опорах. Важно обеспечить хорошую видимость маркировки и свободный подъезд транспорта. Перевозка выполняется специализированной техникой с использованием траверс, обеспечивающих горизонтальное положение изделий. Для конструкций длиной 12 м применяется четырехточечная строповка, а для более длинных элементов - восьмиточечная система крепления.
Перед монтажом обязательно проводится проверка геометрических параметров по рабочим чертежам Серии 1.266.1-3. Каждая партия сопровождается полным комплектом документации, подтверждающей качество материалов и соответствие изделий заявленным характеристикам.
Документ Серия 1.266.1-3 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Обустройство крыш общественных зданий должно вестись с использованием качественных материалов. Также для этой цели лучше всего использовать прочные и облегченные конструкции, обладающие небольшой массой, но отличающиеся высокой устойчивостью к воздействию снеговых и ветровых нагрузок. Институтом ЛЕНЗНИИЭП была разработана Серия 1.266.1-3, введенная в действие с 1984 года.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
