Железобетонный шпунт ШП 110-2,5 – это современное инженерное решение для гидротехнического строительства, сочетающее в себе прочность, долговечность и надежность. Конструкция представляет собой армированную бетонную балку сложного профиля, специально разработанную для создания прочных причальных стенок и берегоукрепляющих сооружений.
Шпунты данной серии активно используются при строительстве грузовых и пассажирских причалов, набережных и других гидротехнических сооружений высотой от 4 до 15 метров. Они прекрасно зарекомендовали себя в сложных климатических условиях, выдерживая экстремальные температуры до -40°C. Особенностью конструкции являются специальные анкерные выпуски, обеспечивающие надежное соединение с другими элементами сооружения.
В зависимости от конкретных условий строительства, могут применяться шпунты с различными типами поперечного сечения – прямоугольным или тавровым. Выбор конкретной модификации зависит от способа монтажа (вибрационное погружение, подмыв) и особенностей проектируемого сооружения.
Маркировка ШП 110-2,5 содержит всю необходимую информацию о геометрических параметрах изделия:
На каждое готовое изделие наносится дополнительная информация: товарный знак производителя, дата изготовления, вес и отметка ОТК. Все надписи выполняются стойкой к атмосферным воздействиям краской с использованием специальных трафаретов.
Для изготовления шпунтов используется высококачественный гидротехнический бетон марки М400, обладающий повышенной прочностью и устойчивостью к агрессивным средам. Особое внимание уделяется армированию – конструкции могут комплектоваться как обычной, так и предварительно напряженной арматурой в зависимости от требований проекта.
Каждый этап производства сопровождается строгим контролем качества в соответствии с требованиями ГОСТ 13015-75. Готовые изделия проверяются на прочность и трещиностойкость современными неразрушающими методами. Шпунты с любыми дефектами, превышающими допустимые нормы, не допускаются к поставке.
При работе с шпунтами важно соблюдать правила их хранения и перевозки. Изделия должны складироваться на специальных прокладках, предотвращающих смещение и повреждение. Во время погрузочно-разгрузочных работ необходимо исключать любые ударные воздействия, которые могут повредить конструкцию или арматурные выпуски.
Более подробную информацию о технических характеристиках, условиях монтажа и эксплуатации можно найти в нормативной документации Серии 3.505.1-15 и СНиП II-28-73, которые являются основными руководящими документами при проектировании и строительстве гидротехнических сооружений с использованием данных шпунтов.
Документ Серия 3.505.1-15 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.505.1-15 распространяется на причальные набережные, имеющие высоту от 4 до 15 метров. Регламент детально описывает монтажные схемы вариантов обустройства набережных и определяет и регламентирует опалубочные и арматурные чертежи шпунтов и других железобетонных элементов фундаментов. Донного типа конструкции зарекомендовали себя как эффективные детали, применяемые при строительстве различных причальных сооружений, возводимых на территориях с температурами не ниже -40 градусов.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
