Блок шахты лифта ШЛ 63-14-5 – это современное железобетонное решение для строительства лифтовых шахт в многоэтажных зданиях. Конструкция представляет собой прочный полый короб прямоугольной формы с тонкими, но чрезвычайно надежными стенками. Основная сфера применения – создание шахт для пассажирских лифтов в общественных и жилых зданиях высотой до 12 этажей.

Особенностью этих блоков является их универсальность – они подходят для зданий с различной высотой этажей: 3,3, 3,6 и даже 4,2 метра. При этом они предназначены для использования в обычных строительных условиях, без дополнительных требований к особой сейсмостойкости или другим специфическим параметрам.

Конструктивные особенности

В номенклатурном перечне Серии 1.289.1-1 представлены различные модификации блоков, отличающиеся:

• Расположением противовеса (сзади или сбоку от кабины)
• Особенностями конструкции в зависимости от места установки в плане здания
• Наличием специальных технологических проемов
• Отверстиями для электропроводки
• Элементами для крепления монтажных балок
• Закладными деталями различного назначения

Расшифровка маркировки

Маркировка железобетонных изделий – это целая система кодирования, позволяющая получить полную информацию о характеристиках блока. Рассмотрим подробно маркировку ШЛ 63-14-5:

1. ШЛ – обозначает, что это блок шахты лифта, причем именно доборный верхнего этажа. Такие блоки имеют особые конструктивные особенности, учитывающие специфику верхней части шахты.
2. 63 – этот цифровой код указывает на грузоподъемность лифта, выраженную в десятках килограммов. В данном случае речь идет о 630 кг.
3. 14 – высота блока в дециметрах, что соответствует 1,4 метра.
4. 5 – порядковый номер изделия для конкретного типа шахты при указанной высоте блока.

Дополнительно в маркировке может присутствовать индекс «а», который означает возможность групповой установки лифтов – важный параметр при проектировании многоэтажных зданий с несколькими лифтовыми шахтами.

Маркировка и идентификация

Каждый блок имеет четкую систему маркировки, наносимую на боковую поверхность у нижней опорной плоскости. Маркировка выполняется:

• Штамповкой или трафаретной печатью
• Специальной несмываемой краской
• Содержит полную информацию о изделии

В обязательном порядке указываются: марка изделия, название завода-производителя, дата изготовления, печать отдела технического контроля. Также наносятся специальные знаки, определяющие правильное положение блока при хранении и транспортировке.

Материалы и технология производства

Производство блоков ШЛ 63-14-5 строго регламентировано Серией 1.289.1-1 и осуществляется только на специализированных заводах ЖБИ с многоступенчатой системой контроля качества.

Основные характеристики:

• Бетон класса В25 – тяжелый, с высокими показателями прочности на сжатие
• Использование плотных крупнозернистых заполнителей, уменьшающих осадку и повышающих надежность конструкции
• Армирование стальными элементами классов АII и АI
• Закладные детали из полосовой стали по ГОСТ 103-76

Технологический процесс включает сборку арматурных блоков на специальных стендах с использованием плоских и гнутых сеток, что обеспечивает равномерное распределение нагрузок по всей конструкции.

Контроль качества

Каждое изделие проходит тщательную проверку, включающую:

1. Контроль геометрических параметров
2. Проверку положения стальных элементов
3. Измерение толщины защитного слоя бетона
4. Оценку прямолинейности и плоскостности поверхностей
5. Визуальный осмотр на соответствие стандартам внешнего вида

Все проверки проводятся методами, установленными ГОСТ 13015-75. Качество поверхностей должно соответствовать: лицевые – категории А2, нелицевые – А7.

Транспортировка и хранение

Для сохранения качества изделий необходимо соблюдать строгие правила:

• Хранение только на ровных подготовленных площадках
• Укладка в рабочем положении на специальные прокладки одинаковой высоты
• Подъем и перемещение с помощью 4-х петель и специальной траверсы
• Надежное крепление в транспортном средстве для предотвращения повреждений

Соблюдение этих требований гарантирует сохранность блоков и их готовность к монтажу на строительной площадке.