Стойка СК 11-1 – это надежная полая конструкция цилиндрической формы с плавным сужением от основания к верхней части. На поверхности изделия расположены специальные закладные элементы, обеспечивающие прочное соединение с другими компонентами опорных систем.
Эти стойки активно применяются при строительстве опорных конструкций для воздушных линий электропередачи напряжением 110-220 кВ. Их коническая форма и цилиндрическая структура обеспечивают исключительную прочность, что делает их востребованными в энергетическом строительстве. Для эксплуатации в сложных климатических условиях рекомендуется наносить специальные защитные составы на нижние части конструкции – это значительно увеличивает срок их службы. Выбор защитных покрытий должен соответствовать строгим требованиям СНиП II-28-73. Допустимо использование в III ветровом районе и I-IV гололедных зонах. Конструкция рассчитана на подвеску проводов различных типов, перечисленных в ГОСТ 839-74.
Каждая стойка имеет четкую маркировку, которая помогает быстро идентифицировать изделие среди множества аналогичных железобетонных конструкций. Надписи наносятся специальной масляной краской, устойчивой к перепадам температур и атмосферным осадкам. Маркировка СК 11-1 расшифровывается следующим образом:
Изменение маркировочных обозначений категорически запрещено. Дополнительно на изделие могут наноситься дата производства, масса и штамп отдела технического контроля.
Производственный процесс изготовления стоек СК 11-1 строго регламентирован нормативным документом Серии 3.407-131. Основным материалом служит высококачественный бетон марок М400 и М500. Ключевые характеристики бетонной смеси – водонепроницаемость (не ниже W6) и морозостойкость (минимум F150) – подбираются с учетом климатических условий региона эксплуатации.
Для продольного армирования используется сталь класса AV марки 23х2Г2Т согласно ГОСТ 5781-75. Допускается применение сталей классов AtcVI, AIV и AVI. Дополнительное армирование выполняется проволокой класса BI по ГОСТ 6727-53. Монтажные кольца изготавливаются из стали класса AI, а закладные детали – из стали марки ВСт3. Все металлические элементы привариваются к арматуре до заливки бетона в строгом соответствии с рабочими чертежами.
На готовых изделиях, в местах будущего расположения диафрагм (на расстоянии 4,6 м от концов), наносится специальная маркировочная полоса шириной 50-60 мм. Перед отгрузкой каждая партия проходит комплекс испытаний, результаты которых фиксируются в сопроводительной документации.
Перевозка и складирование стоек СК 11-1 требуют строгого соблюдения техники безопасности и рекомендаций Серии 3.407-131. Хранение осуществляется в горизонтальном положении на специальных подкладках, расположенных в указанных на чертежах местах. Закладные элементы для крепления траверс должны быть ориентированы вертикально. При штабелировании необходимо чередовать ориентацию торцевых частей в каждом ряду. Все погрузочные работы выполняются с применением специализированной техники, исключающей повреждение конструкций.
Важно помнить, что правильное хранение и транспортировка – залог сохранения всех эксплуатационных характеристик этих ответственных строительных элементов. Соблюдение всех требований гарантирует долговечность и надежность конструкций в процессе их дальнейшей эксплуатации.
Документ Серия 3.407-131 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.407-131 определяет и регламентирует рабочие чертежи опор, состоящих из железобетонных стоек, имеющих длину 22,6 и 26 метров. Конструкции запроектированы конической и цилиндрической формы, что позволяет увеличить число типовых проектов с применением представленных материалов. Элементы допускается возможность эксплуатировать в I-IV гололедных районах, и III районе по скоростному напору ветра.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
