Железобетонные стойки СКЖ 3-40 представляют собой надежные конструкции, предназначенные для установки дорожных знаков. Благодаря использованию высокопрочного железобетона, эти изделия обладают исключительной долговечностью и устойчивостью к различным внешним воздействиям. Конструктивно они выполнены в виде прямоугольных брусьев без дополнительных скосов или фасок, что обеспечивает простоту монтажа и эксплуатации.
Производство осуществляется в строгом соответствии с государственными нормативами Серии 3.503.9-80, что гарантирует соответствие всем требованиям качества и безопасности. Эти стойки используются совместно с фундаментами соответствующей размерной группы, образуя единую устойчивую систему.
Согласно стандартам, маркировка на стойках может наноситься в нескольких вариантах:
Стойки СКЖ 3-40 широко используются в дорожном строительстве для установки знаков на:
Конструкции рассчитаны на эксплуатацию в районах с ветровой нагрузкой 1а и IV, а также при температурах до -50°C. Особое внимание уделяется защите от коррозии - нижняя часть стойки (0,5 м от земли) окрашивается черной масляной краской, остальная поверхность - белой.
Основные параметры изделия:
Изготовление осуществляется методом вибропрессования с использованием:
Все металлические элементы проходят антикоррозионную обработку, что значительно увеличивает срок службы конструкции.
Перевозка осуществляется специализированным транспортом с обязательной фиксацией изделий. На складах стойки хранят в штабелях высотой не более 2 метров, используя деревянные прокладки между рядами. Погрузочно-разгрузочные работы выполняются с применением автокранов или другой спецтехники.
Благодаря строгому соблюдению всех технологических норм и требований, железобетонные стойки СКЖ 3-40 обеспечивают надежную и долговечную опору для дорожных знаков в любых климатических условиях.
Документ Серия 3.503.9-80 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.503.9-80 отражает полный перечень важной информации, необходимой для производства опор дорожных знаков, используемых при проектировании и строительстве автомобильных дорог общего пользования. Нормативный документ состоит из двух выпусков, повествующих о специфике установки информационно-указательных знаков, размещаемых над проезжей частью, и знаков, устанавливаемых вдоль бровки земляного полотна. Регламент освещает схемы расположения дорожных элементов, конструкционные особенности опор, подробные инструкции по реализации монтажных работ.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
