Железобетонные стойки СКЖ 1-20 – это надежные конструкции, предназначенные для монтажа дорожных знаков. Их производство осуществляется в строгом соответствии с государственными нормативами Серии 3.503.9-80, что гарантирует высокое качество и долговечность изделий. Благодаря использованию армированного бетона, эти опоры обладают повышенной прочностью и устойчивостью к различным внешним воздействиям.
Конструктивно стойки представляют собой прямоугольные брусья без скосов и фасок, что упрощает их монтаж и эксплуатацию. Они идеально подходят для установки на автомобильных дорогах общего пользования, подъездных путях к промышленным объектам, а также на внутрихозяйственных территориях. Особенно востребованы в регионах с повышенной ветровой нагрузкой (1а и IV категории).
Согласно требованиям стандарта, на стойки наносится маркировка, которая может иметь несколько вариантов написания:
Маркировка включает информацию о типе изделия и его габаритах (в дециметрах), а также данные производителя и дату изготовления. Для нанесения используется специальная износостойкая краска, обеспечивающая долговечность обозначений.
Основные параметры стоек СКЖ 1-20:
Изделия рассчитаны на эксплуатацию при температуре до -50°C и обладают высокой морозостойкостью (F100) и водонепроницаемостью (W4).
Стойки изготавливаются методом вибропрессования из тяжелого бетона класса В15. Для усиления конструкции используется арматура класса А-300 (ГОСТ 5781-82) и проволока Вр-1 (ГОСТ 6727-80). Все металлические элементы проходят антикоррозионную обработку, что значительно продлевает срок службы изделий.
Монтаж стоек осуществляется на различные типы грунтов (кроме пучинистых и просадочных) с использованием бетона класса В15. Для защиты от агрессивного воздействия окружающей среды нижняя часть конструкции (0,5 м от земли) окрашивается черной масляной краской, остальная поверхность – белой.
Перевозка изделий осуществляется специализированным транспортом с обязательной фиксацией. Хранение допускается в штабелях высотой до 2 метров с использованием деревянных прокладок между рядами. Погрузочно-разгрузочные работы выполняются с применением автокранов или другой спецтехники.
Железобетонные стойки СКЖ 1-20 – это оптимальное решение для организации дорожной инфраструктуры, сочетающее в себе надежность, долговечность и соответствие всем современным стандартам безопасности.
Документ Серия 3.503.9-80 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.503.9-80 отражает полный перечень важной информации, необходимой для производства опор дорожных знаков, используемых при проектировании и строительстве автомобильных дорог общего пользования. Нормативный документ состоит из двух выпусков, повествующих о специфике установки информационно-указательных знаков, размещаемых над проезжей частью, и знаков, устанавливаемых вдоль бровки земляного полотна. Регламент освещает схемы расположения дорожных элементов, конструкционные особенности опор, подробные инструкции по реализации монтажных работ.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
