Полые круглые сваи-оболочки СКМН 4-40 представляют собой современные железобетонные конструкции, специально разработанные для возведения надежных фундаментов мостовых опор. Эти изделия отличаются повышенной прочностью и долговечностью, что делает их незаменимыми при строительстве автомобильных и железнодорожных мостов. В отдельных случаях, при наличии технического обоснования, они могут использоваться в качестве несущих элементов самих опор.
Производители маркируют сваи-оболочки СКМН 4-40 в строгом соответствии с требованиями Серии 3.501.1-124, что гарантирует их качество и соответствие техническим характеристикам. В ассортименте представлены следующие типоразмеры:
Сваи-оболочки СКМН 4-40 нашли широкое применение в мостостроении благодаря своей универсальности и прочностным характеристикам. Особое внимание при проектировании уделяется защите конструкций в зонах с переменным уровнем воды, где возможно разрушительное воздействие циклов замерзания-оттаивания. Предварительно напряженная арматура позволяет использовать вибрационные методы погружения на глубины свыше 20 метров, что особенно важно при строительстве крупных мостовых переходов.
Маркировка свай содержит всю необходимую информацию о конструкции:
Изготовление свай осуществляется на высокоточных центрифугах, что обеспечивает идеальную геометрию и однородность бетонной структуры. Для производства используется тяжелый бетон марки не ниже М400 с морозостойкостью F300. Особое внимание уделяется качеству заполнителей - применяется щебень двух фракций с максимальным размером частиц до 20 мм и песок с модулем крупности свыше 2,1.
Основные технические характеристики:
Перевозка свай осуществляется с соблюдением всех требований ГОСТ 19804.0-73. Конструкции надежно фиксируются на транспортных средствах для предотвращения повреждений. При складировании важно обеспечить свободный доступ к маркировочным обозначениям для удобства идентификации.
Допустимые отклонения при производстве:
Сваи-оболочки СКМН 4-40 - это проверенное временем решение для ответственных строительных объектов, сочетающее в себе надежность, долговечность и соответствие самым строгим нормативным требованиям.
Документ Серия 3.501.1-124 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Под мостовые опоры могут использоваться различные изделия и конструкции, в том числе и полые круглые сваи, а также сваи оболочки, имеющие диаметр от 40 до 300 сантиметров. Конструкции запроектированы по Серии 3.501.1-124 и отличаются наличием как предварительно напряженного, так и обычного армирования. Нормативный документ разрабатывался проектным институтом ЛЕНГИПРОТРАНСМОСТ и был введён в действие в действие с января 1981 года после утверждения Минтрансстроя.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
