Полые круглые сваи-оболочки СКМ 8-60-2 б представляют собой современные инженерные конструкции, разработанные специально для возведения надежных фундаментов мостовых опор. Эти изделия отличаются повышенной несущей способностью и могут использоваться как при строительстве автомобильных, так и железнодорожных мостов. В отдельных случаях, при наличии соответствующего технического обоснования, их допускается применять в качестве основных несущих элементов опор.
Маркировка свай-оболочек СКМ 8-60-2 б выполняется в строгом соответствии с требованиями производителей, но с обязательным указанием полного обозначения по Серии 3.501.1-124. В линейке представлены следующие модификации:
Эти сваи-оболочки идеально подходят для сложных грунтовых условий. Их уникальная конструкция с предварительно напряженной арматурой позволяет использовать вибрационные методы погружения на глубины свыше 20 метров. При работе в агрессивных средах рекомендуется применять специальные бетонные смеси с защитными добавками. Важной особенностью является возможность как заполнения полости бетоном после установки, так и использования в полом варианте - все зависит от конкретных инженерных расчетов.
Маркировка СКМ 8-60-2 б содержит всю необходимую информацию о конструкции:
Основные параметры сваи-оболочки:
Изготовление свай осуществляется на высокоточных центрифугах, что гарантирует однородность бетонной структуры. Используется тяжелый бетон марки не ниже М400 с морозостойкостью F300. Технологический процесс включает обязательное удаление шлама и прокат внутренней поверхности для повышения плотности. Для заполнителя применяется щебень двух фракций (максимальный размер 20 мм) и песок с модулем крупности свыше 2,1, соответствующий ГОСТ 10268-70.
Качество изделий контролируется по следующим параметрам:
Перевозка осуществляется с соблюдением требований ГОСТ 19804.0-73. Особое внимание уделяется надежному креплению свай на транспортных средствах. При складировании обязательно должна сохраняться читаемость маркировки.
Сваи-оболочки СКМ 8-60-2 б - это проверенное временем решение для ответственных строительных объектов, сочетающее в себе надежность, долговечность и соответствие самым строгим нормативным требованиям.
Документ Серия 3.501.1-124 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Под мостовые опоры могут использоваться различные изделия и конструкции, в том числе и полые круглые сваи, а также сваи оболочки, имеющие диаметр от 40 до 300 сантиметров. Конструкции запроектированы по Серии 3.501.1-124 и отличаются наличием как предварительно напряженного, так и обычного армирования. Нормативный документ разрабатывался проектным институтом ЛЕНГИПРОТРАНСМОСТ и был введён в действие в действие с января 1981 года после утверждения Минтрансстроя.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
