Полые круглые сваи-оболочки СКМ 6-40-1 б представляют собой высокотехнологичные железобетонные конструкции, разработанные специально для возведения надежных фундаментов мостовых опор. Эти изделия нашли широкое применение в транспортном строительстве, где требуются особые прочностные характеристики и долговечность конструкций.
Маркировка свай-оболочек СКМ 6-40-1 б выполняется строго в соответствии с требованиями Серии 3.501.1-124, что гарантирует точность идентификации изделий. Производители используют несколько вариантов обозначений, позволяющих быстро определить характеристики конкретной сваи:
Эти сваи-оболочки идеально подходят для строительства мостовых переходов различной сложности. Их уникальная конструкция с предварительно напряженной арматурой позволяет выдерживать значительные нагрузки от автомобильного и железнодорожного транспорта. Особое внимание при проектировании уделяется защите от агрессивных сред - при необходимости в бетонную смесь вводятся специальные добавки, повышающие коррозионную стойкость.
Каждая буква и цифра в маркировке несет важную информацию:
Основные параметры свай-оболочек СКМ 6-40-1 б:
Изготовление осуществляется на высокоточном оборудовании с использованием центрифугирования, что обеспечивает превосходное качество бетона. Применяется тяжелый бетон марки не ниже М400 с морозостойкостью F300. Технологический процесс включает строгий контроль всех компонентов - от арматуры до заполнителей.
Перевозка осуществляется с соблюдением всех требований ГОСТ 19804.0-73. Особое внимание уделяется надежному креплению изделий на транспортных средствах. При складировании обеспечивается сохранность маркировки и защита от механических повреждений.
Сваи-оболочки СКМ 6-40-1 б - это современное решение для ответственных строительных объектов, сочетающее в себе надежность, долговечность и соответствие самым строгим нормативным требованиям.
Документ Серия 3.501.1-124 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Под мостовые опоры могут использоваться различные изделия и конструкции, в том числе и полые круглые сваи, а также сваи оболочки, имеющие диаметр от 40 до 300 сантиметров. Конструкции запроектированы по Серии 3.501.1-124 и отличаются наличием как предварительно напряженного, так и обычного армирования. Нормативный документ разрабатывался проектным институтом ЛЕНГИПРОТРАНСМОСТ и был введён в действие в действие с января 1981 года после утверждения Минтрансстроя.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
