Полые круглые сваи-оболочки СКМ 12-60-3 представляют собой современные железобетонные конструкции, разработанные специально для возведения надежных фундаментов мостовых опор, предназначенных для автомобильного и железнодорожного транспорта. Эти изделия отличаются повышенной несущей способностью и могут использоваться в качестве основных опорных элементов мостов при соответствующем техническом обосновании.
Маркировка свай-оболочек СКМ 12-60-3 выполняется в строгом соответствии с требованиями Серии 3.501.1-124, что гарантирует точность идентификации продукции. Производители предлагают несколько модификаций:
Эти сваи-оболочки нашли широкое применение в мостостроении благодаря своей прочности и долговечности. Особое внимание уделяется их использованию в зонах с переменным уровнем воды - в таких случаях проектом предусматриваются дополнительные меры защиты от разрушения при замерзании-оттаивании. Предварительно напряженная арматура позволяет применять вибрационные методы погружения на глубины свыше 20 метров.
Маркировка содержит полную информацию о характеристиках изделия:
Основные параметры свай-оболочек:
Изготовление осуществляется на центрифугах, что обеспечивает высокую однородность бетонной смеси. Используется тяжелый бетон класса В30 с морозостойкостью F300. Технологический процесс включает обязательное удаление шлама и прокат внутренней поверхности для повышения плотности.
Перевозка осуществляется с соблюдением требований ГОСТ 19804.0-73. Особое внимание уделяется надежному креплению изделий на транспортных средствах. При складировании должна быть обеспечена читаемость маркировки.
Сваи-оболочки СКМ 12-60-3 - это проверенное временем решение для ответственных строительных объектов, сочетающее в себе надежность, долговечность и соответствие самым строгим техническим требованиям.
Документ Серия 3.501.1-124 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Под мостовые опоры могут использоваться различные изделия и конструкции, в том числе и полые круглые сваи, а также сваи оболочки, имеющие диаметр от 40 до 300 сантиметров. Конструкции запроектированы по Серии 3.501.1-124 и отличаются наличием как предварительно напряженного, так и обычного армирования. Нормативный документ разрабатывался проектным институтом ЛЕНГИПРОТРАНСМОСТ и был введён в действие в действие с января 1981 года после утверждения Минтрансстроя.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
