Полые круглые сваи-оболочки СКМ 12-60-1 представляют собой специализированные железобетонные конструкции, разработанные для возведения надежных фундаментов мостовых опор автомобильных и железнодорожных мостов. Эти изделия отличаются повышенной несущей способностью и могут использоваться как самостоятельные опорные элементы при соответствующем техническом обосновании.
Маркировка свай-оболочек СКМ 12-60-1 выполняется в строгом соответствии с требованиями производителей, но обязательно включает полное обозначение по Серии 3.501.1-124. В ассортименте представлены следующие модификации:
Сваи-оболочки СКМ 12-60-1 нашли широкое применение в мостостроении благодаря своей прочности и долговечности. Особое внимание при проектировании уделяется защите конструкций в зонах с переменным уровнем воды - предусматриваются специальные меры против разрушения при замерзании-оттаивании. Благодаря предварительно напряженной арматуре сваи можно погружать вибрационным методом на глубину свыше 20 метров.
Маркировка содержит всю необходимую информацию о характеристиках изделия:
Основные параметры свай-оболочек:
Изготовление свай осуществляется на центрифугах, что обеспечивает высокую однородность бетонной смеси. Используется тяжелый бетон марки не ниже М400 с морозостойкостью F300. Для производства применяется:
Технология производства допускает следующие погрешности:
Перевозка свай осуществляется с соблюдением требований ГОСТ 19804.0-73. Конструкции надежно крепятся на транспортных средствах для предотвращения смещения. При складировании важно обеспечить сохранность маркировки и защиту от механических повреждений.
Сваи-оболочки СКМ 12-60-1 - это современное решение для сложных строительных задач, сочетающее в себе надежность, долговечность и соответствие самым строгим стандартам качества. Их применение позволяет создавать прочные фундаменты даже в сложных грунтовых условиях.
Документ Серия 3.501.1-124 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Под мостовые опоры могут использоваться различные изделия и конструкции, в том числе и полые круглые сваи, а также сваи оболочки, имеющие диаметр от 40 до 300 сантиметров. Конструкции запроектированы по Серии 3.501.1-124 и отличаются наличием как предварительно напряженного, так и обычного армирования. Нормативный документ разрабатывался проектным институтом ЛЕНГИПРОТРАНСМОСТ и был введён в действие в действие с января 1981 года после утверждения Минтрансстроя.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
