Полые круглые сваи-оболочки СКМ 12-40-1 б представляют собой современные железобетонные конструкции, разработанные специально для возведения надежных фундаментов мостовых сооружений. Эти изделия отличаются повышенной прочностью и долговечностью, что делает их незаменимыми при строительстве ответственных объектов транспортной инфраструктуры.
Маркировка свай-оболочек СКМ 12-40-1 б выполняется в строгом соответствии с техническими требованиями производителей, но с обязательным соблюдением норм Серии 3.501.1-124. В ассортименте представлены различные модификации, включая:
Сваи-оболочки СКМ 12-40-1 б нашли широкое применение при строительстве мостовых переходов различной сложности. Их уникальная конструкция позволяет использовать эти изделия даже в сложных геологических условиях. Особое внимание при проектировании уделяется защите от агрессивных сред и перепадов температур, что гарантирует долгий срок службы конструкций.
Маркировка свай содержит всю необходимую информацию о характеристиках изделия:
Производство свай-оболочек осуществляется на современном оборудовании с использованием центрифугирования, что обеспечивает высокую плотность и однородность бетона. Для изготовления применяется тяжелый бетон класса не ниже В40 с морозостойкостью F300. Особое внимание уделяется качеству заполнителей - используется щебень двух фракций и песок с модулем крупности свыше 2,1.
Технические параметры изделия:
Перевозка свай осуществляется с соблюдением всех требований ГОСТ 19804.0-73. Изделия надежно фиксируются на транспортных средствах для предотвращения повреждений. При складировании важно обеспечить сохранность маркировки и защиту от механических воздействий.
Сваи-оболочки СКМ 12-40-1 б - это проверенное решение для строительства надежных фундаментов, сочетающее в себе высокие технические характеристики и долговечность. Их применение позволяет значительно сократить сроки строительства при гарантированном качестве возводимых конструкций.
Документ Серия 3.501.1-124 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Под мостовые опоры могут использоваться различные изделия и конструкции, в том числе и полые круглые сваи, а также сваи оболочки, имеющие диаметр от 40 до 300 сантиметров. Конструкции запроектированы по Серии 3.501.1-124 и отличаются наличием как предварительно напряженного, так и обычного армирования. Нормативный документ разрабатывался проектным институтом ЛЕНГИПРОТРАНСМОСТ и был введён в действие в действие с января 1981 года после утверждения Минтрансстроя.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
