Полые круглые сваи-оболочки СКМ 10-60-1 представляют собой современные инженерные решения, разработанные специально для возведения надежных фундаментов мостовых опор. Эти конструкции активно применяются при строительстве автомобильных и железнодорожных мостов, а при наличии соответствующих расчетов могут использоваться в качестве несущих элементов самих опор. Главное преимущество этих свай – возможность наращивания длины за счет стыковки, что делает их универсальным решением для различных строительных задач.
Маркировка свай-оболочек СКМ 10-60-1 выполняется строго в соответствии с требованиями Серии 3.501.1-124, что гарантирует точное соответствие изделий заявленным характеристикам. Производители предлагают несколько модификаций:
Эти сваи-оболочки идеально подходят для сложных условий эксплуатации. Они способны выдерживать значительные нагрузки благодаря предварительно напряженной арматуре, что особенно важно при использовании вибрационных методов погружения на глубину более 20 метров. В районах с переменным уровнем грунтовых вод предусмотрены специальные меры защиты от разрушения при замерзании-оттаивании. Для работы в агрессивных средах разработаны специальные бетонные смеси с защитными присадками.
Маркировка СКМ 10-60-1 содержит всю необходимую информацию о конструкции:
Производство свай осуществляется на высокотехнологичном оборудовании с использованием центрифугирования, что обеспечивает исключительную прочность и однородность бетона. Применяется тяжелый бетон класса В40 с морозостойкостью F300. Особое внимание уделяется качеству заполнителей – используется щебень двух фракций и песок с модулем крупности более 2,1. Технологический процесс включает обязательное удаление шлама и прокат внутренней поверхности для повышения плотности.
Основные технические параметры:
Перевозка свай осуществляется с соблюдением всех требований ГОСТ 19804.0-73. Особое внимание уделяется надежному креплению конструкций на транспортных средствах. При хранении важно обеспечить сохранность маркировки и защитить изделия от механических повреждений. Сваи должны располагаться на ровной поверхности с использованием специальных прокладок.
Сваи-оболочки СКМ 10-60-1 – это проверенное временем решение для ответственных строительных объектов. Их применение позволяет значительно сократить сроки строительства при гарантированно высоком качестве работ. Благодаря продуманной конструкции и строгому соблюдению технологии производства, эти изделия обеспечивают долговечность и надежность возводимых сооружений.
Документ Серия 3.501.1-124 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Под мостовые опоры могут использоваться различные изделия и конструкции, в том числе и полые круглые сваи, а также сваи оболочки, имеющие диаметр от 40 до 300 сантиметров. Конструкции запроектированы по Серии 3.501.1-124 и отличаются наличием как предварительно напряженного, так и обычного армирования. Нормативный документ разрабатывался проектным институтом ЛЕНГИПРОТРАНСМОСТ и был введён в действие в действие с января 1981 года после утверждения Минтрансстроя.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
