Блоки цоколя СБ 7,1-15-13-35 т-1 представляют собой надежные строительные элементы, которые активно используются в современном крупноблочном строительстве. Эти изделия имеют прямоугольную форму с продуманными конструктивными особенностями – специальными вставками и скосами, обеспечивающими прочное соединение с другими элементами здания. Внутренние полки блоков предназначены для удобного монтажа плит перекрытий, а предусмотренные проемы позволяют без труда устанавливать оконные и дверные конструкции.
Эти цокольные блоки нашли широкое применение при возведении многоэтажных жилых домов высотой от 5 до 9 этажей. В зависимости от архитектурного решения здания, монтаж может осуществляться двумя способами: по системе "ножницы" или с использованием специальных петель. Важно учитывать, что ширина блоков должна быть на 50 мм меньше толщины наружных стен – это обеспечивает правильную геометрию будущего строения.
Маркировка цокольного блока сплошного сечения СБ 7,1-15-13-35 т-1 наносится на торцевую часть изделия в соответствии с требованиями ГОСТ 23009-78 и содержит важную информацию:
Маркировка наносится на поверхность, которая не будет подвергаться дальнейшей отделке, с использованием специальной водостойкой краски, устойчивой к атмосферным воздействиям.
Производство блоков осуществляется по рабочим чертежам, представленным в Серии 1.116.1-7. Формовка происходит в горизонтальном положении с использованием тяжелого цементного бетона класса В7,5. Для армированных блоков с проемами применяется более прочный бетон класса В15. Особенностью этих изделий является наличие фактурного слоя толщиной 30 мм, параметры которого (включая морозостойкость) подбираются согласно требованиям СНиП 2.03.01-84.
Арматурные каркасы соединяются методом контактной точечной сварки по ГОСТ 14098-85, а пространственные каркасы дополнительно укрепляются вязаной проволокой. Монтажные петли изготавливаются из горячекатаной арматуры классов AcII и AI. Для удобства монтажа в конструкции предусмотрены строповочные отверстия, которые формируются с помощью специальных конических пустотообразователей и тщательно шлифуются после распалубки.
Цокольные блоки отличаются высокой огнестойкостью – их предел сопротивления огню превышает 2 часа. Отгрузка готовой продукции производится только после достижения бетоном необходимой отпускной прочности, что контролируется в соответствии с ГОСТ 13015.0-83.
Погрузка и транспортировка цокольных блоков СБ 7,1-15-13-35 т-1 осуществляется с особой осторожностью. Подъем производится исключительно за специальные петли, рассчитанные на изделия с плотностью бетона не более 2400 кг/м³. В процессе перевозки блоки должны быть надежно закреплены в кузове транспортного средства – категорически запрещается сбрасывать или наваливать изделия при погрузочно-разгрузочных работах. Все операции выполняются в строгом соответствии с требованиями ГОСТ 13015.0-83, так как от этого напрямую зависит качество и долговечность будущего строения.
Для хранения блоков необходимо подготовить ровную устойчивую поверхность, идеально подойдет основание из мелкозернистого песка. Изделия устанавливаются в вертикальном положении, аналогичном их рабочему положению в конструкции здания. Чтобы предотвратить повреждения, между блоками прокладываются деревянные прокладки, которые защищают лицевые поверхности от механических воздействий и царапин. Правильное хранение – залог сохранения всех эксплуатационных характеристик строительных элементов.
Документ Серия 1.116.1-7 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 1.116.1-7 была утверждена и введён в действие в действие Госкомархитектуры в 1989 году и определяет и регламентирует материалы для проектирования и рабочие чертежи цокольных блоков толщиной 34, 45 и 55 сантиметров. изделия и конструкции были разработаны специально для крупноблочных жилых зданий и могут эксплуатироваться во II и III климатических районах. Блоки по данному нормативному документу были запроектированы под возведение наружных стен двумя способами монтажа: при помощи петель или захвата типа «ножницы».
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
