Железобетонная свая С 50-30 к7-1 (Б1.011.1-1.99) – это надежное решение для фундаментов различных сооружений. Конструкция представляет собой прямоугольную балку с заостренным концом, что значительно облегчает процесс погружения в грунт и обеспечивает точность установки. Благодаря своей прочности и долговечности, такие сваи широко применяются в строительстве промышленных объектов, жилых зданий и инфраструктурных проектов.
В Серии Б1.011.1-1.99 предусмотрены сваи с квадратным сечением 250×250 мм и 300×300 мм. Однако допускается и изготовление элементов с трапецеидальным профилем, где технологический уклон сторон не превышает 1:15. При этом площадь поперечного сечения остается неизменной, что гарантирует сохранение несущей способности конструкции.
Монтаж свай может осуществляться двумя способами: полным погружением в грунт или частичным, когда верхняя часть (не более 2 метров) остается над поверхностью. Второй вариант применяется при строительстве внутри помещений с постоянной положительной температурой. Все нюансы установки, включая геологические условия и эксплуатационные требования, детально описаны в технической документации серии.
Маркировка С 50-30 к7-1 (Б1.011.1-1.99) содержит всю необходимую информацию о технических характеристиках изделия:
На каждую сваю наносится несмываемая маркировка, включающая данные о производителе, дате изготовления и отметку отдела технического контроля. Это позволяет легко идентифицировать изделие и отслеживать его характеристики.
Производство свай регламентируется Серией Б1.011.1-1.99 и осуществляется из тяжелого бетона класса В25. Для усиления конструкции применяется предварительно напряженная арматура классов АVI, АV, АтVI, АтV, АтIVс, а также канаты К7 и проволока ВрII. Такое сочетание материалов обеспечивает оптимальное распределение нагрузок: бетон работает на сжатие, а стальные элементы компенсируют растягивающие усилия.
На заводе каждая свая проходит строгий контроль качества, включающий проверку:
Изделия, не соответствующие стандартам, бракуются и не допускаются к реализации.
Для хранения свай используются специально подготовленные ровные площадки. Изделия укладываются в штабеля высотой до 3 ярусов с обязательной прокладкой деревянных брусьев между уровнями. Это предотвращает повреждение конструкций и обеспечивает их сохранность.
При транспортировке сваи надежно фиксируются в кузове автомобиля специальными креплениями, исключающими смещение и трение элементов. Особое внимание уделяется защите заостренных концов, которые наиболее уязвимы при перевозке.
Использование свай С 50-30 к7-1 позволяет создавать прочные и долговечные фундаменты даже на сложных грунтах. Благодаря строгому соблюдению технологии производства и контроля качества, эти конструкции успешно выдерживают значительные нагрузки в течение десятилетий.
Документ Серия Б1.011.1-1.99 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Главным разработчиком арматурных и опалубочных чертежей, технических условий производства и эксплуатации забивных железобетонных свай по Серии Б1.011.1-1.99 является проектный институт СТРОЙТЕХНОРМ. Введение в действие состоялось с июня 1998 года. В регламенте приведены изделия и конструкции с квадратным сечением, отличающиеся отсутствием поперечного армирования в стволе.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
