Сваи составные сварные С 200-40 св – это современные двухсекционные железобетонные конструкции, которые активно применяются в строительстве. Они представляют собой прямоугольные стержни с заостренным призматическим или округлым наконечником на одном конце. Главное преимущество таких свай – их сборная конструкция, позволяющая прямо на строительной площадке собирать элементы фундамента необходимой длины, что особенно удобно при работе с ограниченным пространством.
Соединение бетонных стержней осуществляется методом сварки через стальные накладки, которые привариваются к боковым поверхностям. Хотя некоторые могут считать сварные соединения ненадежными, на практике это не так. Нижняя секция сваи выполняет роль опоры и не несет основной нагрузки, а верхняя просто "садится" на нее, исключая риск смещения. Для погружения таких свай используются специальные копры, при этом процесс занимает примерно в два раза больше времени по сравнению с цельными конструкциями.
В технической документации можно встретить разные варианты обозначения этих свай, но все они являются правильными:
Сваи С 200-40 св идеально подходят для строительства высотных зданий, обеспечивая устойчивость фундамента даже на проблемных грунтах. Их часто используют там, где невозможно доставить цельные сваи из-за ограничений по транспортировке. Эти конструкции особенно эффективны в условиях слабых грунтов, где требуется создать прочное основание. Они отлично выдерживают динамические нагрузки и могут применяться в местах с вырывающими нагрузками.
Благодаря высокой морозостойкости и водонепроницаемости, эти сваи можно использовать даже в зимний период на водонасыщенных почвах. Они устойчивы к агрессивным средам и сохраняют свои свойства в течение всего срока эксплуатации.
Маркировка свай соответствует требованиям Серии 1.011.1-10 и включает:
Основные параметры изделия:
Для производства этих свай используется высокопрочный бетон марки не ниже М400, отвечающий строгим требованиям по морозостойкости и водонепроницаемости. Арматурный каркас изготавливается из стальных стержней класса А-100 и А-300 толщиной от 12 мм. В особых случаях применяется дополнительное усиление вязаным каркасом. Все металлические элементы защищены от коррозии специальными цинконаполненными составами.
Перевозка свай осуществляется специальным транспортом - мачтовозами или железнодорожными платформами. При хранении их укладывают в штабеля высотой не более 2,5 метров с обязательными деревянными прокладками между рядами. Все наконечники должны быть направлены в одну сторону для удобства последующего монтажа.
Эти сваи представляют собой надежное решение для сложных строительных условий, сочетая в себе прочность, долговечность и удобство монтажа. Их применение позволяет создавать устойчивые фундаменты даже на проблемных грунтах, обеспечивая безопасность и долгий срок службы возводимых сооружений.
Документ Серия 1.011.1-10 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Представленная Серия носит название «Сваи цельные сплошного квадратного сечения с ненапрягаемой арматурой». Рабочие чертежи, входящие в состав нормативного документа были разработаны институтом Фундамент проект, и утверждены Госстроем СССР. Разработанные изделия и конструкции нашли свое применение при проектировании и строительстве свайных фундаментов для зданий и сооружений.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
