Блоки стоек С 2 (ТП 503-49) представляют собой прочные железобетонные конструкции прямоугольной формы с идеально ровной поверхностью. Эти элементы играют ключевую роль при возведении путепроводов тоннельного типа, обеспечивая безопасный проезд автомобильного и железнодорожного транспорта под существующими путями.
Конструкции блоков стоек разработаны для совместного использования с другими железобетонными элементами, образуя надежную опорную систему. Важно отметить, что применение данных изделий разрешено практически во всех климатических зонах, но только при строгом соблюдении требований, изложенных в ТП 503-49. В этом нормативном документе также содержатся подробные чертежи и технические характеристики конструкций.
Каждое железобетонное изделие имеет уникальную маркировку, содержащую важную информацию о его параметрах. В случае С 2 (ТП 503-49) обозначение расшифровывается следующим образом:
Дополнительно на боковой поверхности конструкции наносятся важные данные: дата производства, масса элемента, печать ОТК и логотип производителя. Эта информация помогает отслеживать качество и происхождение каждого блока.
Для изготовления блоков стоек С 2 используется высокопрочный бетон марки М400, соответствующий требованиям ТП 503-49. Особое внимание уделяется контролю качества на всех этапах производства - от проверки сырья до финального тестирования готовых изделий.
Армирование конструкций выполняется с использованием стальных стержней классов A-I и A-II, которые соединяются методом контактной сварки. Для удобства монтажа предусмотрены специальные петли, а антикоррозийная обработка значительно увеличивает срок службы изделий.
Каждый готовый блок проходит тщательную проверку на соответствие геометрическим параметрам, указанным в СНиП III-43-75. Только после подтверждения качества изделие получает паспорт и допускается к отгрузке.
Хранение железобетонных конструкций осуществляется на специально оборудованных площадках. Блоки укладывают в штабеля высотой не более 2 метров, используя деревянные прокладки для защиты от повреждений.
Перевозка может осуществляться различными видами транспорта, но требует особой осторожности. Обязательно использование надежных креплений и фиксаторов, предотвращающих смещение груза. Все погрузочно-разгрузочные работы должны выполняться с применением кранового оборудования - сброс изделий категорически запрещен.
Правильная организация логистики и соблюдение всех требований к транспортировке гарантируют сохранность конструкций и их готовность к монтажу на строительной площадке.
Документ ТП 503-49 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Для обеспечения комфортного передвижения пассажиров и людей через автомобильные и железные дороги общего пользования используются специальные путепроводы тоннельного типа, возводимые из сборных железобетонных элементов, представленных на страницах Типового проекта 503-49. В номенклатурный перечень вошли стеновые блоки, распорки, фундаменты, ригеля, плиты и другие элементы. Их совместное соразмерное использование дает возможность возводить тоннели в местах пересечения дорог под углом 45, 60 и 90 градусов по габаритным схемам Г9, Г10,5 и Г14.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
