Блок шкафной стенки Ш 1 с – это надежный железобетонный элемент, который активно применяется в строительстве автодорожных путепроводов. Конструкция специально разработана для сопряжения автомобильных дорог I-IV категорий между собой, а также с двухпутными железнодорожными линиями. Особенность этих блоков – возможность использования в сложных климатических условиях, включая регионы с экстремально низкими температурами до -40°C и сейсмической активностью до 6 баллов.
Блоки имеют прямоугольную форму с арматурными выпусками, что обеспечивает прочное соединение с переходными плитами. Их применение значительно ускоряет процесс строительства, позволяя создавать надежные сопряжения путепроводов с насыпями высотой до 2 метров и выемками аналогичной глубины.
Каждый железобетонный блок имеет уникальную маркировку, которая содержит всю необходимую информацию о конструкции. В случае с блоком Ш 1 с обозначение расшифровывается следующим образом:
Помимо основной маркировки, на торцевой стороне блока обязательно указываются дополнительные сведения: товарный знак производителя, точная дата изготовления, масса конструкции и отметка отдела технического контроля. Все надписи выполняются специальной стойкой краской, устойчивой к любым погодным условиям.
Производство блоков шкафной стенки Ш 1 с строго регламентировано стандартами Серии 3.503.1-95. Технологический процесс включает несколько ключевых этапов:
Для изготовления блоков используется тяжелый бетон марки В27,5 с показателем водонепроницаемости W6. Морозостойкость конструкции (F200 или F300) определяется в зависимости от климатических условий региона эксплуатации. Армирование выполняется стальными стержнями классов АI, АII или АcII в строгом соответствии с требованиями ГОСТ 10922-75.
При хранении блоков необходимо использовать специальные прокладки, предотвращающие повреждение конструкций. Складирование должно осуществляться на подготовленных площадках с ровной поверхностью. Во время погрузочно-разгрузочных работ категорически запрещается сбрасывать блоки или перетаскивать их волоком.
Транспортировка осуществляется с обязательным креплением блоков в кузове транспортного средства. Для этого используются специальные крепежные системы, обеспечивающие неподвижность груза во время перевозки. Соблюдение этих правил гарантирует сохранность конструкций до момента их монтажа.
Все выпускаемые блоки проходят обязательные испытания и сопровождаются соответствующими сертификатами качества, подтверждающими их соответствие заявленным техническим характеристикам.
Документ Серия 3.503.1-95 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. В качестве главного разработчика Серии 3.503.1-95 выступает проектный институт ГИПРОТРАНСМОСТ. Введение в действие состоялось с декабря 1990 года после утверждения Минтрансстроем СССР. В нормативном документе описываются автодорожные путепроводы, которые широко применяются при строительстве автомобильных и железных дорог общего пользования во многих регионах страны.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
