Полурама РПС 18-37,5-1 АтIVс – это надежная железобетонная конструкция Г-образной формы, которую в строительной среде часто называют «клюшка» за характерный изгиб. Изделие производится из армированного бетона повышенной прочности, что делает его идеальным решением для возведения каркасов сельскохозяйственных построек: свинарников, птичников, коровников и других одноэтажных зданий. Кроме того, полурамы активно применяются при строительстве промышленных объектов, складских комплексов и навесов различного назначения.
Конструкция РПС 18-37,5-1 АтIVс рассчитана на эксплуатацию в неотапливаемых помещениях с кровлей из хризотилцементных волнистых листов. Изделие демонстрирует отличную устойчивость к различным климатическим условиям: выдерживает сейсмическую активность до 9 баллов, подходит для VI-VII ветровых районов и может использоваться в условиях неагрессивной, слабоагрессивной или среднеагрессивной газовой среды.
Маркировка полурамы содержит всю необходимую информацию о ее характеристиках. Рассмотрим подробнее, что означает обозначение РПС 18-37,5-1 АтIVс:
На внешнюю поверхность полурамы наносятся важные идентификационные данные: дата изготовления, клеймо ОТК, товарный знак производителя, полная маркировка и масса изделия. Для маркировки применяются специальные водостойкие и быстросохнущие краски, обеспечивающие долговечность нанесенной информации.
Производство полурам РПС 18-37,5-1 АтIVс регламентируется Серией 1.822.1-6 и осуществляется на специализированных заводах или оборудованных строительных полигонах. Технологический процесс предусматривает изготовление в горизонтальных формах или стальных кассетах, что гарантирует точность геометрических параметров и высокое качество продукции.
Для производства используется бетон класса В27,5, характеристики которого подбираются с учетом условий эксплуатации: для неагрессивных и слабоагрессивных сред применяется бетон нормальной проницаемости, а для среднеагрессивных условий – пониженной проницаемости. Показатели морозостойкости и водонепроницаемости определяются индивидуально для каждого проекта с учетом климатических особенностей региона строительства.
Армирование конструкции выполняется сварными каркасами и сетками из стержневой арматуры класса А-III, что обеспечивает необходимую прочность и жесткость изделия. Для монтажных петель используется сталь классов А-I или Ас-II. Все металлические элементы, включая закладные детали, имеют антикоррозийную защиту, значительно увеличивающую срок службы конструкции.
Для хранения полурам применяются специальные инвентарные подставки, состоящие из высокой и низкой опор. Конструкции размещаются углом вверх с соблюдением строгих расстояний: 2850 мм от высокой подставки и 1800 мм от низкой. Складирование осуществляется на ровных площадках без контакта изделий с грунтом.
Транспортировка длинномерных полурам РПС 18-37,5-1 АтIVс требует особого внимания. Перевозка осуществляется специализированным автотранспортом с использованием специальных подставок, сохраняющих правильное положение конструкции. Категорически запрещается сбрасывать изделия или перемещать их волоком – все операции должны выполняться с соблюдением мер безопасности, исключающих повреждение железобетонных элементов.
Документ Серия 1.822.1-6 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. В десяти выпусках Серии 1.822.1-6 детально изложены все особенности производства железобетонных рам, используемых для однопролетных промышленных сооружений сельскохозяйственного назначения. Конструкции рассчитаны на объекты с уклоном кровли, равным 1:4. В номенклатурном перечне приведены рамы с прямоугольным сечением, имеющие пролеты 12, 18 и 21 метр, отличающиеся высокой прочностью и пригодные для эксплуатации в V и VI районах по массе снегового покрова.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.