Блоки разделительной полосы РП 15 тАII-2,75 п – это современные железобетонные конструкции, которые играют важную роль в организации безопасного дорожного движения. Эти элементы не просто разделяют транспортные потоки, но и обеспечивают четкую структуру автомагистралей, предотвращая хаотичное перемещение транспорта.
Конструктивно изделие представляет собой прочную плиту с консольным ребром, что придает дополнительную жесткость всей системе. Особенностью этих блоков являются двухсторонние арматурные выпуски и закладные детали, которые обеспечивают надежное соединение с другими элементами дорожного полотна. На платформе основания предусмотрено 8 технологических отверстий диаметром 70 мм, что позволяет не только монтировать мачты освещения, но и организовывать эффективные дренажные системы.
В технической документации и на самих изделиях маркировка может встречаться в нескольких вариантах:
Эти различия в написании не влияют на технические характеристики изделия и обусловлены особенностями оформления документации на разных предприятиях.
Блоки разделительной полосы РП 15 тАII-2,75 п нашли широкое применение в строительстве современных транспортных магистралей. Их используют при создании:
Особенно ценным качеством этих блоков является их универсальность - они могут использоваться в любых климатических условиях, включая районы с высокой сейсмической активностью. Конструкция выдерживает воздействие антигололедных реагентов и периодическое увлажнение.
Маркировка изделий выполняется строго в соответствии с требованиями Серии 3.503.1-81. Она включает в себя:
Основные параметры изделия:
Для производства блоков используется тяжелый бетон класса В35 с плотностью до 2500 кг/м³. Материал обладает:
Армирование выполняется стальными каркасами из проволоки класса А-200 с обязательной антикоррозионной обработкой. Все металлические элементы проходят строгий контроль качества перед использованием в производстве.
Для перевозки блоков используется специализированный транспорт. При транспортировке важно:
Хранение осуществляется в 1-2 ряда в положении "на ребро" на подготовленных ровных площадках. Соблюдение этих правил гарантирует сохранность изделий до момента монтажа.
Документ Серия 3.503.1-81 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.503.1-81 является уникальным нормативным документом, чья основная задача состоит в отражении всех тонкостей и нюансов производства балок двутаврового сечения длиной 12, 15, 18, 21, 24 и 33 метра. Конструкции широко применяются при строительстве мостов и путепроводов из пролетных строений, которые могут возводиться на автодорогах общего пользования, через реки, на улицах и в городах. В номенклатурный перечень вошло большое количество железобетонных элементов, в том числе и предварительно напряженных, приведены детальные опалубочные и арматурные чертежи.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
