Ригель РОР 6-56-40 АтVт – это надежная железобетонная конструкция прямоугольной формы, которая служит опорой для ребристых плит и плит типа «ТТ». В зависимости от места расположения в здании, ригели могут быть рядовыми (двухполочными), однополочными со срезанной полкой, а также с гребнем и срезанной полкой. Эти элементы разработаны для использования в многоэтажных общественных зданиях, промышленных объектах и вспомогательных сооружениях, где отсутствует агрессивная газовая среда. Их можно применять как в отапливаемых, так и в неотапливаемых помещениях, а также при постоянном воздействии температуры до +50°C и расчетной температуре наружного воздуха не ниже -40°C.
Каждое железобетонное изделие имеет уникальную маркировку, которая отражает его ключевые характеристики. Например, в обозначении РОР 6-56-40 АтVт зашифрованы следующие параметры:
Габаритные размеры всегда округляются до целых чисел в дециметрах для удобства проектирования и монтажа. На боковой поверхности каждого ригеля обязательно указывается марка, название производителя, дата изготовления и отметка отдела технического контроля. Надписи наносятся стойкой краской, устойчивой к истиранию и погодным условиям.
Изготовление ригелей РОР 6-56-40 АтVт осуществляется строго в заводских условиях в соответствии с требованиями Серии 1.020-1/87. Качество этих элементов напрямую влияет на долговечность и безопасность всего здания, поэтому на каждом этапе производства проводится тщательный контроль. Основным материалом служит тяжелый бетон марок М300, М400 и М580, обладающий высокой морозостойкостью и влагостойкостью, что предотвращает появление трещин и разрушение конструкции.
Армирование ригелей может быть предварительно напряженным, ненапряженным или смешанным. Для этого используются пространственные каркасы, сетки и стальные стержни классов АтV, АIII и проволоки ВрI. В случае отсутствия указанных материалов допускается их замена, но только в соответствии с нормативными требованиями.
Готовые изделия проходят обязательные испытания на прочность, жесткость и трещиностойкость по ГОСТ 8829-85. После успешной проверки каждый ригель сопровождается паспортом качества, подтверждающим его соответствие стандартам.
Хранение ригелей РОР 6-56-40 АтVт должно осуществляться на подготовленных площадках или складах, исключающих риск повреждения. При погрузке и разгрузке необходимо использовать специальную технику с захватами, которые фиксируются за предусмотренные отверстия или петли.
Перевозка железобетонных конструкций автомобильным или железнодорожным транспортом требует особой осторожности. Важно исключить удары, вибрации и перекосы, которые могут привести к деформации изделий. Для этого применяются мягкие прокладки и надежные крепления.
Документ Серия 1.020-1/87 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Нормативный документ Серия 1.020-1/87 был утвержден Госстроем СССР в декабре 1990 года. Он нашел широкое применение среди проектов каркасных сооружений многоэтажных общественных зданий и производственных предприятий. В состав регламента включено множество выпусков, содержащих подробное описание железобетонных изделия и конструкции, необходимых в качестве основных элементов каркаса.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
