Ригель РЛР 6-56-60 АтV – это надежная железобетонная конструкция прямоугольной формы, которая играет ключевую роль в строительстве. Основная задача этого элемента – обеспечивать устойчивую опору для ребристых плит и плит типа «ТТ», распределяя нагрузку и гарантируя прочность всей конструкции. В зависимости от места расположения в здании, ригели могут быть рядовыми (двухполочными), однополочными со срезанной полкой, а также с гребнем или срезанной полкой. Эти элементы разработаны специально для многоэтажных зданий, включая общественные, производственные и вспомогательные сооружения, где отсутствует агрессивная газовая среда. Их можно использовать как в отапливаемых, так и в неотапливаемых помещениях, а также при постоянном воздействии температуры до +50°C и наружной температуре не ниже -40°C.
Маркировка железобетонных изделий – это не просто набор букв и цифр, а целая система обозначений, которая помогает быстро определить ключевые характеристики конструкции. Например, в маркировке РЛР 6-56-60 АтV зашифрованы следующие параметры:
На боковой поверхности каждого ригеля обязательно наносятся маркировка, товарный знак производителя, дата изготовления и отметка отдела технического контроля. Эти надписи выполняются стойкой краской, устойчивой к истиранию и погодным условиям.
Изготовление ригелей РЛР 6-56-60 АтV – сложный технологический процесс, требующий строгого соблюдения норм, указанных в Серии 1.020-1/87. От качества этих элементов напрямую зависит безопасность и долговечность всего здания, поэтому на каждом этапе производства проводится тщательный контроль. Основной материал – тяжелый бетон марок М300, М400 и М580, обладающий высокой прочностью, морозостойкостью и устойчивостью к влаге. Это гарантирует, что готовые изделия не трескаются и не разрушаются под нагрузкой.
Армирование ригелей может быть предварительно напряженным, ненапряженным или комбинированным. Для этого используются пространственные каркасы, сетки и стальные стержни классов АтV, АIII и проволоки ВрI. В случае отсутствия нужного материала допускается замена, но только в соответствии с нормативными требованиями.
Перед отправкой на стройплощадку все ригели проходят обязательные испытания на прочность, жесткость и трещиностойкость в соответствии с ГОСТ 8829-85. Каждое изделие сопровождается паспортом качества, подтверждающим его соответствие стандартам.
Чтобы сохранить целостность ригелей РЛР 6-56-60 АтV, их необходимо хранить на ровных, подготовленных площадках, избегая любых механических повреждений. Погрузка и разгрузка должны выполняться с помощью спецтехники, оснащенной захватами, которые фиксируются за предусмотренные отверстия или петли.
При транспортировке автомобильным или железнодорожным транспортом важно исключить удары, вибрации и перекосы, которые могут повредить конструкцию. Соблюдение этих правил гарантирует, что ригели сохранят свои эксплуатационные свойства до момента монтажа.
Документ Серия 1.020-1/87 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Нормативный документ Серия 1.020-1/87 был утвержден Госстроем СССР в декабре 1990 года. Он нашел широкое применение среди проектов каркасных сооружений многоэтажных общественных зданий и производственных предприятий. В состав регламента включено множество выпусков, содержащих подробное описание железобетонных изделия и конструкции, необходимых в качестве основных элементов каркаса.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
